„Необходимо е да имаме една целенасочена държавна политика в тази област. По този начин въз основа на нея може да имаме морско законодателство, каквото за съжаление, нямаме“, коментира тя ситуацията в контекста на заседналия на 20 септември край скалите на Камен бряг товарен кораб Vera Su, плаващ под панамски флаг.
"На глобално ниво едва в края на 60-те години, когато се случват редица тежки морски инциденти, се пристъпи към по-сериозно морско законодателство. В европейското право това се случва по-късно, като първата резолюция в тази област е приета през 2003 г.", посочи доц. Маринова.
От думите ѝ стана ясно, че уредбата на Кодекса на търговското корабоплаване е доста стара, като последно е била променяна през 2002 г. По много въпроси, като засядане на кораби в български води, няма конкретни решения.
Маринова смята, че правните казуси, които могат да възникнат след засядането на кораба, са много.
"Част от тях са как да се случи спасяването при товарната операция, да се изтегли корабът и да няма заплаха от екологична катастрофа. В правната област има много проблеми, които възникват. Единият е свързан с възнаграждението за спасяване. Възнаграждението за спасителната операция зависи от волята на спасявания кораб и желанието му за постигане на споразумение. Възнаграждението се определя по различни критерии като стойността на кораба, усилията и уменията на спасителите, както и от скоростта на предложената спасителна операция", обясни тя.
Доц. Маринова не изключи възможността България да е заплашена от санкции, ако се получи замърсяване в района на резерват „Яйлата“, тъй като корабът е бил натоварен с карбамид.
Как са решени проблеми, свързани с търговското мореплаване в Европейския съюз? Кога ще има актуализация на българската морска уредба? Защо прокуратурата ще търси отговорност от Изпълнителна агенция „Морска администрация“?
Вижте целия разговор във видео материала на Bloomberg TV Bulgaria.
Всички гости на предаването "Бизнес старт" може да видите тук.


Над 50 000 бебета са се родили у нас през 2025 г.
Асен Личев: Европа пресъхва, а чиновниците още пишат доклади
България е на опашката в ЕС по брой коли, но начело на класацията по най-стари автомобили
Близо 900 000 са младежите в България, една трета от тях работят
Изкуственият интелект тласка енергийния сектор към нова вълна от сделки
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 1
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 3
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 2
Уенди Шърман: Иран може да контролира Ормузкия проток завинаги
Cybertruck стана количка с дистанционно в безумен проект
Проблем блокира шофьори и пътници в хибриди на Lexus и Toyota
Jaguar показа интериора на електрическия Type 01
Nissan създаде оръжие срещу аквапланинга
BMW вече рециклира над 50% от старите автомобили
Американският флот тества евтин подводен дрон с автономност от хиляди километри
Пелоси: Онези, които са знаели за влошеното здраве на Байдън, е трябвало да действат
Брад Пит призна: отново пие алкохол след години на трезвеност
Брад Пит искал да се самоубие