Няма държавническо поведение в това управление и това се дължи на основния партньор - "Продължаваме промяната", заяви вицепремиерът и министър на регионалното развитие в оставка Гроздан Караджов. "Нещата се водят по несериозен, детски, лековат начин", категоричен беше той по време на брифинг, в който уточни какво се е случило в последните няколко дни и какво предизвика кризата в коалицията.
В бюджета на Министерството на регионалното развитие и благоустройството (МРРБ) се натрупа дефицит от 3,9 млрд. лева заради няколко фактора, включително и решения на Народното събрание, уточни Караджов и допълни, че е информирал своите колеги в правителството за рисковете от недостига на средства. Той отхвърли коментарите, че е поискал увеличаване на средствата за неговото министерство с актуализацията на бюджета.
Караджов изчете своето изявление пред Министерския съвет вчера (8 юни), с което е предупредил, че се формира системен риск за републиканската пътна мрежа с този недостиг, но не е поставял като условие отпускането на средствата като основание "Има такъв народ" (ИТН) да подкрепи актуализацията на бюджета.
Той разказа още, че министрите са получили програмата за заседанието на правителството минути преди началото и в ИТН са били изненадани, че е включено обсъждането на актуализацията на бюджета. По план въпросите около бюджета е трябвало да бъде дискутирани на коалиционен съвет няколко часа по-късно.
Според него това е "долен начин да ни злепоставят". За да не гласуват "против" и срещу социалните придобивки, предвидени в актуализацията на бюджета, министрите от партията са напуснали заседанието и не е имало никакви ултиматуми.
Караджов определи като "фалшиво оправдание" коментарите на премиера Кирил Петков, че ИТН се оттегля, защото искат да получат 3,9 млрд. лева, които да бъдат разплатени на съмнителни фирми.
Вицепремиерът, който вече депозира своята оставка, обясни, че с две решения на Народното събрание от МРРБ трябва да бъдат изплатени общо 2,4 млрд. лева по стари договори за строителство, част от които са завършени, а други - в процес на строителство. Това са средства, които не са планирани в бюджета на министерството през декември 2021 г., категоричен беше Караджов.
По време на брифинга той уточни, че е поискал тези пари да бъдат платени от централния бюджет с постановление на Министерския съвет и под контрола на Народното събрание.
Фактор, който формира недостига на средства в бюджета, е отказът на Министерството на финансите да бъдат заложени 500 млн. лева за строителството на АМ "Хемус" и още 500 млн. лева за скоростния път "Видин - Ботевград". Караджов коментира, че финансовият министър Асен Василев е посочил, че средства за магистралите ще бъдат предвидени в бюджета, когато има яснота около проблемите с ин хаус договорите.
Управляващите са обещали на местните власти допълнително и 500 млн. лева за ВиК проекти и общински пътища.
Заради недостига на средства под заплаха е изпълнението на "стотици проекти". Караджов разказа, че е имал критики по проекта за изграждането на тунел под Шипка, но е имало силна подкрепа за него от местната общност. Стойността на този проект е 300 млн. лева.
Караджов заяви, че е дал цялата информация, която е налична в Агенция "Пътна инфраструктура" (АПИ), свързана с ин хаус поръчките, на премиера и на министъра на вътрешните работи Бойко Рашков. Той беше категоричен, че МРРБ не подготвя начини за плащане на съмнителни фирми, за каквото коментираха от "Продължаваме промяната" преди ден.


Над 50 000 бебета са се родили у нас през 2025 г.
Асен Личев: Европа пресъхва, а чиновниците още пишат доклади
България е на опашката в ЕС по брой коли, но начело на класацията по най-стари автомобили
Близо 900 000 са младежите в България, една трета от тях работят
Изкуственият интелект тласка енергийния сектор към нова вълна от сделки
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 1
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 3
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 2
Уенди Шърман: Иран може да контролира Ормузкия проток завинаги
Cybertruck стана количка с дистанционно в безумен проект
Проблем блокира шофьори и пътници в хибриди на Lexus и Toyota
Jaguar показа интериора на електрическия Type 01
Nissan създаде оръжие срещу аквапланинга
BMW вече рециклира над 50% от старите автомобили
"Справедливата цена" се връща на дневен ред, но кой ще пази потребителите?
Скандал около Truth Social: Плащаш и виждаш публикациите на Тръмп по-рано
Ан Хатауей с шеметна визия и изповед за третата бременност
преди 4 години Управниците изказват публично противоречащи си твърдения. Това е недопустимо - един от двамата лъже. Трябва да обяснят на обществото какво точно става! Ако не могат - да си ходят. Не сме безразлични къде ще отидат милиардите бюджетни пари. отговор Сигнализирай за неуместен коментар