Субсидията за БДЖ Пътнически превози през 2016 година ще бъде 175 млн. лева, решиха депутатите, гласувайки на второ четене закона за бюджета за 2016 година. Парламентът не прие предложението на Патриотичния фронт и на БСП за увеличаване на субсидията за компанията.
Георги Свиленски от БСП критикува и идеята с парите от концесия на летище София да бъде подкрепена БДЖ. "Не правете заложник БДЖ на летище София", призова той и поиска повече средства в бюджета на транспортното министерство за оздравяването на железопътната компания и покупка на нови влакове.
Патриотичният фронт предложи намаляване на партийните субсидии, с което да се увеличи субсидията за БДЖ с 5 млн. лева. "Предложението ни не е популистко, то е подкрепено и с източник на средства", каза Димитър Байрактаров.
Не беше прието и отпускането на допълнителни 50 млн. лева за пречиствателни станции в населени места между 2 хил. и 10 хил. жители, както и на още 30 млн. лева за укрепване на речни брегове, предложено от ДПС. Тези средства, насочени към бюджета на Министерството на околната среда и водите (МОСВ), няма да могат да бъдат разходени за други цели.
Бившият министър на околната среда в правителството на Пламен Орешарски, днес депутат от ДПС, Станислав Анастасов предупреди, че срещу страната ни може да бъде повдигната процедура, защото не изпълняваме директивата за отпадни води.
С отпускането на 50-те млн. лева ще покажем на Брюксел, че "поне работим в тази насока", посочи още той.
От финансовото министерство обаче са предвидили 15 млн. лева в бюджета на Министерството на земеделието и храните за защита от вредното въздействие на водите. Тези средства ще бъдат насочени към "Напоителни системи" и няма да могат да бъдат разходвани за други цели.
Светла Бъчварова от БСП - Лява България отбеляза и намаляването на средствата в бюджета на МЗХ по отношение на политиките по рибарство и аквакултури. Според нея през 2016 година предстои отварянето на мерки по новата оперативна програма в областта и изказа своите опасения, че намалените средства означават, че тя няма да тръгне догодина.
От ДПС предложиха и допълнителни 20 млн. лева към бюджета на икономическото министерство, с които да бъде изградена инфраструктура в помощ на иновациите и конкурентоспособността. Идеята не беше одобрена от пленарната зала. От трибуната Петър Чобанов предложи обединението на фонд "Научни изследвания" и Фонд "Иновации", което ще подобри ситуацията в областта.
Според предложение на ДПС допълнително към бюджета на регионалното министерство трябваше да бъдат отпуснати и 30 млн. лева за ремонт на тунели. Депутатите в пленарната зала не се съгласиха и с това искане.
Одобрени обаче бяха предложения за повече пари за заплати в земеделското министерство и в Министерството на енергетиката. Депутатът от БСП - Лява България Жельо Бойчев обаче припомни, че енергийният министър Теменужка Петкова е обещала в парламента свиване на разходите за администрация с 10%. В същото време беше одобрено отпускането на повече средства за персонал - с 300 хил. лева, предложено от депутатите от ГЕРБ Делян Добрев, Валентин Николов и Александър Ненков.
Депутатите продължават работата си по одобрение на текстовете на Бюджет 2016. По-рано те гласуваха удължаване на работното си време до приемането на закона.


Община Варна: Водата от чешмата пред комплекс "Приморски" не е годна за пиене
Кръвният център във Варна търси дарители с кръвни групи 0- и A-
Хороскоп за 29 юни 2026
Дете пострада в катастрофа
Три коли се блъснаха на Аспаруховия мост във Варна
Изкуственият интелект вече променя политиката в САЩ на всяко ниво
Инвестициите в здравеопазване увеличават икономическата мощ на страните
Квантовите компютри вече са тук. Но какво всъщност представляват?
Войната с Иран върна търговията през пустините на Близкия изток
Неапол изпреварва Милано като икономически двигател на Италия
Ето едно уникално Ferrari, за което вероятно не сте чували
Кражбите на емблеми отново са на мода
Блестящ и спокоен, Никола Цолов взе четвърта победа за сезона
Малък стикер на стъклото спасява човешки животи
Механичните скорости се оказват полезни за шофьора
Жега: Цялата страна с жълт код днес, очакват се 39°
На 29 юни се почита Св. Петър, любимият ученик на Христос
Путин проведе кризисна среща заради украинските атаки, засегнали доставките на горива
Витанов: Няма да режем доходи, пенсии и майчински въпреки тежкото наследство
Олег Невзоров: Продължаваме да изпълняваме всички поети наши задължения, работим по проектите ни
преди 10 години Добре са, аз пак не сфанаф. Каква е логиката на тази субсидия? Защо държавата субсидира транспортна фирма? Един вид, плащаме едни машинисти да карат едни празни влакове. Не мие ясно наистина. Сега.. аз разбирам, да се субсидират конкретни линии където това е единствения транспорт и някои населени места ще останат без връзка НО да субсидираме цялото БДЖ не ме кефи. Пак едни хора ще получат едни пари за нищо ( и не, това няма да са машинистите, а тунеядците, които не са се качвали на влак от поне 15 год.).Не съм против БДЖ ама... дай да изхарчим тези пари целево, част към НКЖИ за едно супер трасе София- Варна или Видин-Кулата .... няма значение, но такова с потенциал, и за едни хубави влакове по това трасе, пък да го обърнем на печалба дето има един лаф отговор Сигнализирай за неуместен коментар