Дружеството "Булмаркет ДМ", което е дъщерно на "Булмаркет Реил карго" и е свързано с инцидента в Хитрино, е получило лиценз за извършване на транспортни железопътни услуги през 2015 г. Капиталът му е 100 хил. лева и то няма застраховка "Гражданска отговорност" към трети лица. Това разкри омбудсманът Мая Манолова, която днес има изнесена приемна в сградата на общината в Хитрино, предаде БТА.
Според нея застраховката е притежание на дружеството майка ("Булмаркет Реил карго"), но тъй като става дума за две различни юридически лица, възниква проблем.
"Застраховката, която има дружеството майка, е за застрахователната сума от 100 хил. лева, а всеки собственик на автомобил има застраховка "Гражданска отговорност", която при вреди на повече от едно лице покрива до 10 млн. лева. Възниква въпросът защо едно дружество, което извършва високорисков железопътен превоз на опасни товари, има застраховка в размер на 100 хил. лева", риторично попита Манолова. – Дори ще се окаже, че полицата не е на превозвача, а на дружеството-майка на собственика на неговия капитал.”
Омбудсманът обяви, че адвокатите на дружеството са й обяснили, че водят разговори за извънсъдебно решаване на спора и обезщетяване на неимуществените вреди извън съда, "тъй като става дума за около 5 млн. лева, за които биха претендирали близките на загиналите и пострадалите при инцидента".
“Като омбудсман ще подкрепя хората от Хитрино, така че да не остане нито един, който да не получи справедливо възмездие за причинените му вреди", категорична е Манолова.
Тя се ангажира да предложи текстове в Закона за железопътния превоз, с които да се регламентират условията, при които се извършва задължителната застраховка "Гражданска отговорност", да е ясен размерът на застрахователната сума, какви рискове покрива, какви вреди обезщетява, има ли изключения, както и какви са те.
По думите ѝ е “престъпно спрямо гражданите застрахователната сума да бъде в рамките на 100 хил. лева", значително по-малко от вредите, които би причинил един автомобил.


Над 50 000 бебета са се родили у нас през 2025 г.
Асен Личев: Европа пресъхва, а чиновниците още пишат доклади
България е на опашката в ЕС по брой коли, но начело на класацията по най-стари автомобили
Близо 900 000 са младежите в България, една трета от тях работят
Изкуственият интелект тласка енергийния сектор към нова вълна от сделки
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 1
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 3
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 2
Уенди Шърман: Иран може да контролира Ормузкия проток завинаги
Cybertruck стана количка с дистанционно в безумен проект
Проблем блокира шофьори и пътници в хибриди на Lexus и Toyota
Jaguar показа интериора на електрическия Type 01
Nissan създаде оръжие срещу аквапланинга
BMW вече рециклира над 50% от старите автомобили
Брад Пит искал да се самоубие
Новолунието в Лъв променя живота на част от зодиите
Епидемията от ебола в ДР Конго може да стане най-смъртоносната в историята
Лицензът за дружествата на "Лукойл" у нас е удължен до 29 октомври