Идеите на управляващата коалиция за повишаване на данъци и осигуровки ще струват на данъкоплатците нови 1,5 млрд. лева годишно. Това се твърди в позиция на обединение „Демократична България“, което включва ПП „Движение Да България“, ДСБ и ПП „Зелените“. Оценката е, че това е „антинационална политика“ в условията на бюджетен излишък и време, благодатно за реформи.
„Демократична България“ посочва, че правителството подготвя следните реформи:
Ръст на максималния осигурителен доход от 2600 на 3000 лева. Според политическата формация е време за фиксиране на автоматичен механизъм за индексация, при който осигурителният таван е 2,1 пъти средната работна заплата (както е в Германия).
Увеличаване на здравната вноска с 12 лева на месец или 2% от дохода към частен фонд. Според становището гарантиран печеливш ще бъдат банковите институции, които ще събират преводни такси.
Увеличение на данък МПС с коефициент за екологична категория – за сметка на допълнителните средства трябва бъдат намалени със същия размер данъците на по-екологичните автомобили, а не да се запълват бюджетни дупки.
Увеличение на такса смет за гражданите след местните избори през 2019 г.
От квазиданъчен характер е поредната масова подмяна на касовите апарати, която ще засегне 220 000 устройства, със стотици лева разходи на апарат. Онлайн връзката е добър начин за фискален контрол, но разходите по подобни изменения трябва да бъдат за сметка на бюджета, твърди обединението.
В позицията се допълва, че началото на 2018 г. с един пункт бяха повишени осигурителните вноски и се прави изчислението, че общата сума ще удари данъкоплатците с поне 1,5 млрд. лева годишно.
Трите партии са съгласни с „умно“ увеличение на някои от ставките, като например за стари и замърсяващи автомобили, но смятат, че разумната политика предполага срещу всеки нов данък да бъде намален друг и общата данъчна тежест да намалява.
„И през трите си мандата Бойко Борисов не е намалил нито един данък, никога. България може много повече, но само когато правителството не пречи за разкриването на потенциала на всички граждани. То вече е изключително вредно за бъдещето на страната и трябва да си ходи час по-скоро“, твърди обединението.


България в огнената карта на Европа: 2026 г. показва колко далеч вече стига рискът от пожарите
ЕС губи близо една четвърт от пречистената вода заради течове
НАП и КЗП отчетоха близо 38 хиляди проверки за спазването на закона за еврото
Българската индустрия се разминава с европейския ръст: производството спада с 2,6% за година
ИПИ: Малко специалисти по здравни грижи работят в някои общини във Варненско
Големите корпорации купиха политическо влияние. Сега идва сметката
Уорш има по-сериозни проблеми от трудното начало във Фед
Все повече страни забраняват социалните мрежи за деца - но има ли ефект?
SpaceX премина първата забрана за продажба на акции с рали от $500 млрд.
Найджъл Фараж очаква лесна победа, но умората от него расте
Mercedes-Maybach S680, направен за ЛеБрон Джеймс, се продава
Изпреварил времето си: Пророческото семейно комби на Ford
Защо шофьори на BMW не дават мигач
Роботите на Hyundai правят чудеса при паркиране
Защо производителите крият дръжките на задните врати
Турция изстрелва свой космически апарат до Луната в началото на 2027 г.
Откриха ценна находка при разкопките на средновековния град Русокастро
Румъния не е готова за еврото, не изпълнява нито един критерий
Неочакван обрат при разследването на атентата срещу италиански журналист
преди 7 години Този измамник Христо Иванов отдавна трябваше да му забранят да се занимава с политика! отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 7 години Това гениално умозаключение Ицето Иванов сам ли го е направил или Прокопиев му е подсказал? отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 7 години Стар предизборен трик, нищо повече - да казваш, че се събират много данъци и че ще увеличаваш доходите. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 7 години Въпросът е кои данъкоплатци ще се натоварят и с колко. Ако се натоварят тия данъкоплатци дето нищо не са плащали досега - лошо няма. Например тия с джиповете с Н1. Освен това според мен не е нормално камион да има по-малък данък от нормална кола. При положение, че камионът е много по-тежък и унищожава пътищата много по-бързо от каквато и да е кола. А колко замърсява въздуха... Да не говорим, че данъците на камионите се признават за разход.. докато данъците на автомобилите не/за гражданите говория и допълнително ги облагат и с ДОД/. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 7 години Целта на управлението да бере данъци ли била ? Аз мислех че е оцеляването и развитието на обществото. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 7 години Ей тия пак взеха да се обаждат. Какво лошо има да се събират повече приходи, нали това е целта на всяко едно управление. Когато има кой да плаща и може да се събере повече, защо да не се събере? отговор Сигнализирай за неуместен коментар