МиГ-29 не са бъдещето на българските ВВС, но засега са ни нужни, а Су-25 са доказани самолети, но можем да разчитаме на тях още малко известно време. Това коментира пред БНТ ген. Константин Попов, председател на комисията по отбрана към Народното събрание и бивш командир на ВВС.
“Българската армия е стълб на държавността, характеристика на държавата, ако нямаш стабилна армия, се повдига въпросът каква ти е държавата. Надявам се, че до 2-3 години ще имаме първите самолети, българските пилоти го заслужават, а България има нужда от съвременна армия, макар да сме я забравили и да е останало на заден план поради други проблеми”, посочи той и обясни, че с поддръжката на изтребителите на въоръжение трябва да се осигури бойна способност в момента до закупуването на нови.
Ген. Попов е категоричен, че ремонтът на бойните изтребители МиГ-29 трябва да се извършва с условието, че модернизацията на авиацията ще се изпълни.
Той обаче не пожела да определи, кой е най-добрият изтребител от предложените за модернизирането на ВВС.
"Бюджетът за отбрана за 2019 г. е рекордно голям и е разпределен правилно. Има ръст на 10% на заплатите в сектора, като за две години увеличението е 20%. Бюджетът позволява инвестиции в сектора и ефективно планиране на средствата", прогнозира депутатът.
Във връзка с искането на "Авионамс" да поддържа щурмовиците Су-25 Попов допълни, че трябва да се използват всички способности на българската военна индустрия, но и тя трябва да положи усилия да участва.
Що се отнася до разполагането на С-400 в Крим, Попов е на мнение, че е нормално да се разполага противовъздушна отбрана, но това „винаги означава да сме нащрек, защото превъоръжаването на такова малко пространство буди тревога”.


Съдят трима за кражба на медни проводници
МЗ: Последните 300 000 дози противогрипни ваксини тръгнаха към личните лекари
Какво показва цветът на антифриза?
Спипаха само един дрогиран шофьор за последните 24 часа, 7 обаче отказаха тестване
Спартак Варна се раздели с треньора на вратарите
К. Фезелов: Основният проблем на Европа е суровинен, не индустриален и финансов
Преговорите на COP31 разкриват катастрофалния свят без американско лидерство
Макенти: Европа трябва да участва във всякакви преговори за Украйна
Макенти: Всеки трябва да участва в защитата на Украйна
Макенти: Трябва да работим за по-близки отношения с Великобритания
Камион без кабина събра 51 млн долара инвестиции
Opel Sintra: Американският ван, който се провали в Европа
Дилър поиска да смени двигател на Toyota, механик реши проблема за секунди
Никола Цолов ще бъде резерва във Формула 1
Колите на Mercedes-Benz сами ще потеглят на зелено
КНСБ поиска защита за 8800 работници в "Кауфланд"
Две деца пострадаха при битови инциденти, транспортираха ги с медицински хеликоптери
Радев от Дъблин: Членството на България в НАТО не подлежи на дискусия
Четвърто дело срещу Кайли Дженър: Бивша служителка с шокиращи твърдения