Европейските застрахователи, които държат около 8% от дълга на южните държави от еврозоната, могат да направят отписванията чрез прехвърляне на загубите си върху своите клиенти, пише Bloomberg. Животозастрахователните полици вероятно ще поемат около две трети от потенциалните загуби, сочат изчисления на агенцията на базата на данни от JPMorgan Chase & Co.
Според Гийом Праш, управляващ директор на базираната в Брюксел Европейска федерация на инвеститорите, застрахователите разполагат с гъвкави механизми, така че да покрият всякакви загуби с активи на свои клиенти. “Клиентите им са много зле информирани за експозициите им към дългове и произтичащите рискове”, коментира той.
Повечето от държавните облигации, в които са инвестирали застрахователите, са обезпечени с печалбата от животозастрахователните полици. Така и клиентите, и застрахователите споделят всякакви печалби или загуби от инвестициите си.
Това “споделяне” обаче ще подпомогне компаниите да устоят при отписването на гръцки, португалски и ирландски дългови книжа. Ако се стигне до загуби от инвестициите им в испански или италиански дълг, това ще има значително по-тежки последствия върху балансите на компаниите, смятат анализатори.
“Застрахователите пострадаха от кризата по същия начин, по който и банките”, посочва Дейвид Мос от F&C Asset Management Plc в Лондон. “Смятаме обаче, че това не е особено честно, тъй като те имат механизми да си поделят загубите с клиентите”, допълва той.


Над 50 000 бебета са се родили у нас през 2025 г.
Асен Личев: Европа пресъхва, а чиновниците още пишат доклади
България е на опашката в ЕС по брой коли, но начело на класацията по най-стари автомобили
Близо 900 000 са младежите в България, една трета от тях работят
Изкуственият интелект тласка енергийния сектор към нова вълна от сделки
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 1
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 3
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 2
Уенди Шърман: Иран може да контролира Ормузкия проток завинаги
Cybertruck стана количка с дистанционно в безумен проект
Проблем блокира шофьори и пътници в хибриди на Lexus и Toyota
Jaguar показа интериора на електрическия Type 01
Nissan създаде оръжие срещу аквапланинга
BMW вече рециклира над 50% от старите автомобили
Лицензът за дружествата на "Лукойл" у нас е удължен до 29 октомври
22-годишна жена загина при катастрофа на Околовръстния път в София
"Справедливата цена" се връща на дневен ред, но кой ще пази потребителите?
преди 14 години Както е известно безплатен обяд няма, а това означава че в крайна сметка целият гръцки масраф ще платят всички европейски данъкоплатци, независимо от сладките приказки на политиците! отговор Сигнализирай за неуместен коментар