30 години след френския TGV и 20 години след германския ICE, и Великобритания реши да строи своя високоскоростна жп отсечка. Първото трасе вече е в етап на планиране, предаде BBC.
Първият етап от отсечката, която ще свързва Лондон с Бирмингам, се очаква да бъде готов до 2026 г., като в последствие линията да бъде продължена и към северната част на Острова.
Според транспортния министър Джъстин Грийнинг трасето ще съкрати времето за пътуване от Лондон до Бирмингам до 49 минути, като по него ще се движат влакове със средна скорост от порядъка на 360 км/час. По-късно се предвижда линията да бъде продължена в две направления – към Манчестър и към Лийдс, които се очаква да бъдат завършени към 2033 г.
Грийнинг обяви линията за „най-значимия проект в транспортната инфраструктура от изграждането на автомагистралите насам”.
Преди да се стигне до приемането му обаче проектът срещна силна съпротива от страна на екоорганизации, които твърдят, че предвиденият маршрут минава през местности с красива природа и ще навреди на околната среда. Грийнинг обаче контрира, че строителните планове ще бъдат преработени и ще включват повече километри тунели в сравнение с първоначалните предвиждания.
Опозицията пък критикува посочените от правителството суми, според които целият проект ще струва 32 млрд. лири, а ползите от него се оценяват на 47 млрд. лири. Само първият етап се оценява на 16,5 млрд. лири (19,8 млрд. евро).
Според противниците на проекта, разходите ще са по-високи, а икономическите ползи – далеч по-малки, като при това бизнес планът за изграждането на линията е изчисляван при прекалено оптимистични очаквания за бъдещия интерес към пътувания с влак на дълги разстояния.


Над 50 000 бебета са се родили у нас през 2025 г.
Асен Личев: Европа пресъхва, а чиновниците още пишат доклади
България е на опашката в ЕС по брой коли, но начело на класацията по най-стари автомобили
Близо 900 000 са младежите в България, една трета от тях работят
Тръмп се връща към икономически натиск върху "окопалия се" ирански режим
Отчетите на S&P 500 са толкова добри, че инвеститорите вече се притесняват
Изкуственият интелект тласка енергийния сектор към нова вълна от сделки
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 1
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 3
Cybertruck стана количка с дистанционно в безумен проект
Проблем блокира шофьори и пътници в хибриди на Lexus и Toyota
Jaguar показа интериора на електрическия Type 01
Nissan създаде оръжие срещу аквапланинга
BMW вече рециклира над 50% от старите автомобили
Министрите Абровски и Шишков ще инспектират строителството на обходния път на Кресна
Земетресение с магнитуд 5,5 разтърси Салвадор
Драматичната размяна на самолети от Тръмп показва личните залози във войната с Иран
Американският флот тества евтин подводен дрон с автономност от хиляди километри