Подкрепената от международни кредитори Португалия може отново да има нужда от финансова помощ, когато се върне отново на капиталовите пазари, смята европейският комисар по икономическите и валутните въпроси Оли Рен, цитиран от финландският канал MTV 3.
Пред телевизията финландецът заявява: „За ЕС би било добре да е подготвен, че може да се наложи да построим един вид мост, когато Португалия се върне на пазарите“. Рен не пожела да назове детайли.
Говорител на комисаря заяви в сряда в Брюксел, че според сегашните изчисления Лисабон ще може да бъде отново напълно готов за завръщане на финансовите пазари през 2014 г. Забележката на Рен трябвало да се разглежда като израз на дълга на комисията към Лисабон.
„Португалия има и ще има подкрепата на комисията и на европейските институции“. Страната вече получи от европейските си партньори и Международния валутен фонд (МВФ) финансова помощ в размер на 78 млн. евро.
Говорителят заяви още, че програмата вече показвала резултати. На пазарите се спекулира, че програмата може да не е достатъчна заради лошото конюнктурно състояние. Вицепредседателят на делегацията на ЕС за надзор на Португалия, Петер Вайс, обяви във вторник, че според експертите Португалия няма да има нужда от нова спасителна програма.
Изпадналата в криза страна от еврозоната успя в сряда да премине първи тест на финансовите пазари, след като получи спасителния пакет. На търг бяха предложени 18-месечни ценни книжа, които бяха посрещнати с голям интерес от страна на инвеститорите. По данни на Лисабон в хазната са влезли 1 млрд. евро.
Само преди няколко седмици Оли Рен направи друго изказване за Португалия, в което подчерта, че ситуацията в страната и много различна от тази в Гърция, отбелязвайки, че португалският дълг е много по-малък от гръцкия, а политическият консенсус за необходимостта от спасителен план – по-широк.
“Уверен съм, че Португалия ще продължи да изпълнява своята програма за фискална консолидация”, посочи еврокомисарят на кратка пресконференция след срещи с премиера Педро Пасуш Коелю, министъра на финансите Витор Гашпар, бизнес лидери и синдикалисти.


Иновация: GPS ограничава скоростта на шофьори-рецидивисти
Съдят трима за кражба на медни проводници
МЗ: Последните 300 000 дози противогрипни ваксини тръгнаха към личните лекари
Какво показва цветът на антифриза?
Спипаха само един дрогиран шофьор за последните 24 часа, 7 обаче отказаха тестване
Въглищата - неочакваният източник на стратегически суровини за България
К. Фезелов: Основният проблем на Европа е суровинен, не индустриален и финансов
Преговорите на COP31 разкриват катастрофалния свят без американско лидерство
Макенти: Европа трябва да участва във всякакви преговори за Украйна
Макенти: Всеки трябва да участва в защитата на Украйна
Камион без кабина събра 51 млн долара инвестиции
Opel Sintra: Американският ван, който се провали в Европа
Дилър поиска да смени двигател на Toyota, механик реши проблема за секунди
Никола Цолов ще бъде резерва във Формула 1
Колите на Mercedes-Benz сами ще потеглят на зелено
Холивудските приятели на Брус Уилис са го изоставили
Викове "Оставка!" и "БКП!" посрещнаха Евтим Милошев в НДК
Оправдаха Лютви Местан за катастрофата със загинало бебе
Най-смъртоносният морски маршрут в света през 2026 г.: Над 300 атаки и десетки загинали
Цончо Ганев с критики към бюджета: Управляващите посягат на най-онеправданите
преди 14 години А за нас кога? Ние сме вече пред фалит и без заплати и пенсии. Хер флик ще взема заем да плаща друг заем... ние не сме скъперници - 10 млрд само ще ни оправят.. отговор Сигнализирай за неуместен коментар