Европейската схема за търговия с емисии (ETS - emissions trading system) наложи цена за изпускането на парникови газове в атмосферата, но според данни на Ройтерс, откакто схемата бе въведена през 2005 година, тя не успя да предостави задоволителни стимули на индустрията и енергийните компании, за да преминат към по-екологични енергийни източници.
Анализът на Ройтерс показва, че по сегашните цени на енергията, един тон въглеродни емисии трябва да струва €40, за да стане природният газ по-предпочитан източник на енергия от въглищата. А действителната цена днес на тон от тези емисии е по-малко от €7, пише Euractiv.
„Ясно е, че неефективното ценообразуване при газа ограничава ползите от това гориво и подтиква компаниите в региони с високи цени на газа като Европа и Азия да продължават да използват въглища“, казват от Barclays Capital.
„Това предопределя изпускане на много повече вредни емисии. Според нашите изчисления отделянето на СО2 при основното потребление на енергия ще нарасне с 2,9% годишно.“
Най-големият проблем на ETS е, че квотите за емисиите не са достатъчно скъпи, за да направят инвестирането в по-екологични изкопаеми горива по-привлекателно.
Друга също толкова голяма, макар и не толкова видима, грешка на схемата се явява зависимостта от твърде много пазарни фактори, които трябва да осигурят трайно запазване на високи цени на емисиите, които са нужни за стимулиране на дългосрочни инвестиции с цел съществена промяна в начина на генериране на електроенергия.
Един такъв фактор, над който ETS няма контрол, е валутният пазар. Европейските комунални компании продават електричеството си в местна валута, но купуват въглища в долари. Това означава, че измененията в курса на долара засягат покупателната им способност на пазара на въглища.
При сегашните пазарни цени на електроенергията и въглищата, и при текущия курс евро/долар, германските енергийни компании продават електроенергия с доставка през 2013 година при печалба от €11 за мегаватчас (МВтч).
Ако еврото се срине до историческото си дъно от $0,83, загубата на покупателна способност на пазара на въглища ще принуди германските производители да продават на загуба от €5 за МВтч. А ако европейската валута достигне изторическия си връх от малко под $1,60, печалбата на МВтч ще бъде около €20, показва изследването на Ройтерс.
Пределната цена от 30 евро на тон въглеродни емисии, често цитирана от анализатори като необходима, за да направи по-изгодно производството на енергия с газ, би била такава само при дългосрочен сценарий на изключително силно евро. Настоящото ниво от около 1,25 долара за евро изобщо не стимулира използването на по-екологичните изкопаеми горива.
След като Схемата за търговия с въглеродни емисии (ETS) на ЕС не успя да стимулира енергийните компании да използват по-екологични горива, правителствата ще трябва да преминат към по-прости мерки на субсидии и регулации
Преминаването от въглища към газ като източници за генериране на енергия би било най-ефективният начин за намаляване на емисиите в атмосферата тъй като тази алтернатива произвежда половината от количеството на въглищните емисии.
Проучване на Ройтерс показва, че еврото и паундът ще се задържат на сегашното си ниво спрямо долара, което предопределя избора на въглища вместо газ при производството на енергия в Европа.


Близо 900 000 са младежите в България, една трета от тях работят
За младите колата е като Netflix: плащаш, ползваш и като ти писне, я сменяш
Как се организират агресивните групи за саморазправа у нас
Родители и ученици със спешен апел до Коцев: 400 семейства търпят резултатите от проблемите с училището
AI инфраструктурата създава нови печеливши сред индустриалните компании
Иран и САЩ изостриха тона относно преговорите за Ормузкия проток
Фракциите в Иран се карат за целите на войната в отсъствието на Хаменей
Пакистан твърди, че споразумението между САЩ и Иран е близо
Оставка на директор задълбочава кризата в най-големия индийски конгломерат
Cybertruck стана количка с дистанционно в безумен проект
Проблем блокира шофьори и пътници в хибриди на Lexus и Toyota
Jaguar показа интериора на електрическия Type 01
Nissan създаде оръжие срещу аквапланинга
BMW вече рециклира над 50% от старите автомобили
Прокуратурата задържа мъж за тежка телесна повреда на дете
Ядрената зависимост от Русия: Западът трябва да се подготви за проблеми с "Росатом"
Париж затяга правилата за е-тротинетки: глоба от 135 евро без каска
Германски генерал: Русия вече изпитва НАТО за бъдещ конфликт