Френският апелативен съд уважи иска на синдиката CGT и спря плана за преструктуриране на Peugeot Citroen, който предвиждаше мащабни съкращения, предаде АФП.
Решението на съда дойде в момент, в който френските автомобилостроители и синдикатите започнаха тежки преговори за бъдещето на предприятията, отбелязва информационната агенция.
Според синдикалната организация ръководителите на Peugeot Citroen не са изпълнили задълженията си и не са информирали персонала от дъщерното дружество за производство на авточасти Faurecia за плановете за преструктуриране, както се изисква по закон.
Говорител на Peugeot обаче отрече да има съдебна намеса и обяви, че компанията е в напреднали преговори с персонала на предприятието за авточасти, чието затваряне беше официално обявено.
Френският конкурент на Peugeot – Renault, който планира да съкрати 8 260 работни места до 2016 г., също се подготвя за тежки преговори със синдикатите, за да изпълни плановете за преструктуриране и подобряване на конкурентоспособността.
Компанията предупреди, че бъдещето на две производствени звена би могло да бъде изложено на риск и поиска да мести работници от предприятие на предприятие в изпълнение на стратегията си за стандартизиране на работните часове и обученията и ограниченията за ранно пенсиониране във всички свои заводи.
Излишъкът на производствени мощности в Европа, където автомобилните пазари пострадаха тежко заради кризата, е голямо предизвикателство за френските производители на автомобили. Синдикатите настояват работата да се разпредели между отделните предприятия, вместо да се закриват заводи, а работници от планираните за закриване звена започнаха регулярни протести, за да окажат натиск в тази посока.
Синдикалните организации посочиха, че преговорите с автоиндустрията във Франция няма да бъдат блокирани, тъй като са в интерес на работниците.


Над 50 000 бебета са се родили у нас през 2025 г.
Асен Личев: Европа пресъхва, а чиновниците още пишат доклади
България е на опашката в ЕС по брой коли, но начело на класацията по най-стари автомобили
Близо 900 000 са младежите в България, една трета от тях работят
Изкуственият интелект тласка енергийния сектор към нова вълна от сделки
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 1
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 3
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 2
Уенди Шърман: Иран може да контролира Ормузкия проток завинаги
Cybertruck стана количка с дистанционно в безумен проект
Проблем блокира шофьори и пътници в хибриди на Lexus и Toyota
Jaguar показа интериора на електрическия Type 01
Nissan създаде оръжие срещу аквапланинга
BMW вече рециклира над 50% от старите автомобили
22-годишна жена загина при катастрофа на Околовръстния път в София
"Справедливата цена" се връща на дневен ред, но кой ще пази потребителите?
Скандал около Truth Social: Плащаш и виждаш публикациите на Тръмп по-рано
преди 13 години "Излишъкът на производствени мощности в Европа е голямо предизвикателство за френските производители на автомобили"--------------------А'е с'я пък - излишък на производствени мощности - ами аз нямам нищо против някои от моделите на Пежо и с удоволствие бих си купил едно ново. Имат (те, не аз) само един проблем - трябва да съобразят цените си с моите покупателни възможности... :))) отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 13 години Щом опряхме до апелативния съд да бори кризата ... отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 13 години Нещо по гравитацията няма ли да изкаже мнение съда, все пак не е социално справедливо на по-дебеличките французи да им тежи гъзягата... отговор Сигнализирай за неуместен коментар