Германският индустриален конгломерат ThyssenKrupp AG обяви днес срив от 38,4% на нетната печалба за първото тримесечие на финансовата си година, след като запазващото се слабо търсене на стомана в Европа и натискът върху цената на продукта не можаха да бъдат компенсирани от силните печалби на технологичните подразделения, съобщи MarketWatch.
Нетната печалба през първото тримесечие е достигнала 29 млн. евро при 41 млн. евро за същия период на 2011 г. Приходите са намалели със 7,9% на годишна база до 8,84 млрд. евро заради откази и слабо търсене на част от стоките, произведени от стомана.
Освен това бизнесът с технологични компоненти преживява период на слабо търсене от страна на потребителите на автомобилния пазар в Западна Европа, както и в областта на вятърната енергетика и браншовете, свързани с инфраструктурата.
Най-големият германски производител на стомана, който произвежда и асансьори и бойни кораби, обяви, че пазарната му перспектива остава мрачна.
От компанията посочиха, че се надяват да постигнат изгладена печалба преди лихви и данъци от около 1 млрд. евро през финансовата 2013 г., а приходите се очаква да останат на нивото от предходната. През финансовата 2012 г. ThyssenKrupp отчете изгладена печалба преди данъци и лихви от 1,3 млрд. евро, а приходите възлязоха на 40 млрд. евро.
„Не можем да се задоволим с настоящата печалба на компанията“, подчертава главният изпълнителен директор на компанията Хайнрих Хизингер в нейно съобщение.
Коментарът бе направен, след като през миналата седмица ThyssenKrupp обяви плановете си да постигне икономии на стойност около 500 млн. евро от бизнеса със стомана. Плановете включват съкращаване на 3 800 служители, а икономиите са част от по-мащабен опит да бъдат понижени разходите с около 2 млрд. евро през следващите 3 години.
Заради продажбата на бизнеса си с неръждаема стомана на финландската компания Outokumpu Oyj през декември дългът на ThyssenKrupp е намалял до 5,2 млрд. евро в края на първото тримесечие на финансовата ѝ година, докато през предходното бе 5,8 млрд. евро.
От компанията не предоставиха нова информация за планираната продажба на стоманодобивния си бизнес на американския континент, но повториха, че се надяват да приключат сделката до края на септември.
Двата завода в Бразилия и САЩ, които са обявени за продан от май 2012 г., са в основата на катастрофалното финансово представяне през 2012 г. Принудена за пореден път да отпише стойност от двете предприятия, работещи на загуба, ThyssenKrupp отчете тежка нетна зауба от 4,7 млрд. евро за посочения период.


Над 50 000 бебета са се родили у нас през 2025 г.
Асен Личев: Европа пресъхва, а чиновниците още пишат доклади
България е на опашката в ЕС по брой коли, но начело на класацията по най-стари автомобили
Близо 900 000 са младежите в България, една трета от тях работят
Изкуственият интелект тласка енергийния сектор към нова вълна от сделки
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 1
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 3
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 2
Уенди Шърман: Иран може да контролира Ормузкия проток завинаги
Cybertruck стана количка с дистанционно в безумен проект
Проблем блокира шофьори и пътници в хибриди на Lexus и Toyota
Jaguar показа интериора на електрическия Type 01
Nissan създаде оръжие срещу аквапланинга
BMW вече рециклира над 50% от старите автомобили
22-годишна жена загина при катастрофа на Околовръстния път в София
"Справедливата цена" се връща на дневен ред, но кой ще пази потребителите?
Скандал около Truth Social: Плащаш и виждаш публикациите на Тръмп по-рано