На всеки шест години държавите в ЕС ще трябва да правят задължителни стрес тестове на ядрените си централи, предвижда предложение на Европейската комисия за промяна на Директивата за ядрена сигурност.
Първите подобни тестове бяха извършени след инцидента в японската централа във Фукушима. Данните тогава показаха, че като цяло централите на Стария континент са сигурни, но не навсякъде се спазват препоръките на Международната агенция за атомна енергия (МААЕ). Получените резултати накараха ЕК да помисли за обновяване на законодателството.
Промените в директивата гарантират още и независимост на националните регулатори. При вземането на решения водеща трябва да бъде безопасността, а не политическите, икономическите или обществените интереси, е записано още в проекта.
Предвидените цели за безопасност предвиждат държавите да гарантират, че в случай на авария отделянето на радиоактивност в околната среда ще бъде предотвратено. Затова и при изграждането на нови централи трябва да има гаранции, че в случай на повреда в активната зона на реактора, последиците ще останат в рамките на централата.
От ЕК предлагат и правила за повишаване на публичността на информацията от ядрените централи. Освен в случай на авария, гражданите ще трябва да бъдат уведомявани и за нормалната експлоатация на централите. Гражданите да имат възможност да участват в процеса на взимане на решение при лицензиране на проект за нова ядрена централа, искат още от комисията.


Иновация: GPS ограничава скоростта на шофьори-рецидивисти
Съдят трима за кражба на медни проводници
МЗ: Последните 300 000 дози противогрипни ваксини тръгнаха към личните лекари
Какво показва цветът на антифриза?
Спипаха само един дрогиран шофьор за последните 24 часа, 7 обаче отказаха тестване
Въглищата - неочакваният източник на стратегически суровини за България
К. Фезелов: Основният проблем на Европа е суровинен, не индустриален и финансов
Преговорите на COP31 разкриват катастрофалния свят без американско лидерство
Макенти: Европа трябва да участва във всякакви преговори за Украйна
Макенти: Всеки трябва да участва в защитата на Украйна
Камион без кабина събра 51 млн долара инвестиции
Opel Sintra: Американският ван, който се провали в Европа
Дилър поиска да смени двигател на Toyota, механик реши проблема за секунди
Никола Цолов ще бъде резерва във Формула 1
Колите на Mercedes-Benz сами ще потеглят на зелено
Шишков: Между 9 и 17% от асфалта на АМ "Тракия" липсва
Нанков: Имало е предупреждения за мъглата, но пътят не е бил обезопасен
20-годишен мъж е задържан за палеж на два автомобила на политическа партия
КНСБ поиска защита за 8800 работници в "Кауфланд"
Две деца пострадаха при битови инциденти, транспортираха ги с медицински хеликоптери