Франция може да блокира евентуална сделка за френския мултинационален конгломерат Alstom, ако установи, че тя е неблагоприятна за държавата, заяви министърът на промишлеността Арно Монтбур в понеделник.
Той ще се присъства на среща между френския президент Франсоа Оланд и изпълнителния директор на производителя на техника General Electric (GE) – един от потенциалните купувачи на Alstom, Джеф Имелт, на която тримата ще обсъждат бъдещето на френската компания.
Срещата между френския държавен глава и ръководителя на най-големия производител на техника идва, след като през последните няколко дни стана ясно, че немският конкурент на GE - Siemens също е отправил предложение към Alstom с цел да блокира сделката между американската и френската компании.
Монтбург излезе с позиция, че Франция ще спре каквато и да е сделка, ако я намери за неблагоприятна за дългосрочните интереси на компанията, служителите ѝ и френската икономика. Той обаче не се ангажира да коментира дали национализацията е вариант, при положение, че нито едно от двете предложения не се окажат приемливи.
Оланд и Монтбург ще се срещнат и с изпълнителния директор на Siemens Джо Кезер, добави министърът на промишлеността. Тя ще бъде последвана от разговор с Мартин Буйже, председател на най-големия акционер в Alstom с дял от 29,4% Bouygues S.A.
„Работим за това да подобрим условията на офертите, така че френските компании да не се превърнат в плячка. От друга страна сме отворени към връзки, които ще ни помагат в глобализацията. В момента водим разговори с две страни – Genral Electric и Siemens, като всяко едно от предложенията ни предлага възможност за различни индустриални стратегии“, добави Монтбург.
Имелт пристигна в Париж, надявайки се да осъществи сделка за 13 млрд. долара за енергийните турбини на Alstom, след като двете страни започнаха преговори миналата седмица.
Siemens от своя страна е отправил оферта за 15 млрд. долара, предаде немският вестник Handelsblatt, цитиран от CNBC. Предложението включва размяна на активи, която би издигнала Alstom като по-значим играч в ЖП транспорта, като в същото време ще запази бизнеса си в енергийния сектор.
Във всеки случай обаче Alstom има нужда от партньор – заради големите си дългове и спад на поръчките тя трябваше да бъде спасена от френското правителство през 2004 г. Запознати с разговорите с GE лица, казаха, че преговорите текат от месеци и са в много напреднала фаза.
Предложението на Siemens обаче ще създаде „два европейски първенеца“, заяви Монтбур и освен това предупреди, че правителството няма да се откаже с лека ръка от енергийния бизнес на Alstom. Попитан дали национализацията е вариант, той отвърна: „Все още е прекалено рано да повдигаме този въпрос“.
GE предпочита да не коментира ситуацията. Alstom също не навлиза в детайли, но заяви, че би могла да поиска да се преустанови търговията с нейни акции до сряда, докогато да обмисли вариантите пред нея. Siemens обяви, че е изпратила писмо на Alstom относно стратегически възможности между двете компании, но също не сподели подробности.
Цената на акциите на Alstom, която се срина до почти деветгодишно дъно по-рано през месеца, скочи до петмесечен връх в края на миналата седмица.


Китай завладява автомобилния пазар у нас
VII СУ „Найден Геров“ спечели състезанието за IV клас от спортния празник „Бързи и сръчни“ - Есен 2026
Трима бъдещи юристи избраха Окръжен съд – Варна за своя стаж
Как да реагирате, ако спукате гума на магистралата?
Над 150 души са дариха кръв за пострадалите на АМ „Тракия“ във Варна
Субран от Allianz: Пазарите подценяват ръста на инфлацията
Изолацията не е решение - икономическата свързаност остава ключова за растежа
Иран произвежда по 50 балистични ракети месечно въпреки щетите по индустрията
С новия финансов директор сигурността ще стане приоритет на Binance
Най-големите привърженици на MAGA в Европа внезапно сменят тона
Хиперкола, за която едва ли сте чували, отива на търг
Тoyota възроди марката Scion с много евтин пикап
Този Citroen има шест колела, баня с биде и ускорява като спортна кола
Новата Dacia Sandero ще е електрическа, с над 400 км пробег
Дори здравият хибриден двигател на Toyota има слабо място
Защо испанците се целуват толкова много на публични места?
Мартин Димитров за ПБ: Те в такава бюджетна каша се вкараха тези хора
Джош Хартнет разкри как го е променило бащинството