Британската пощенска компания Royal Mail отчете ръст на печалбата преди данъци за фискалната 2014 година (приключваща на 30 март) от 19 на сто. Печалбата на компанията, част от FTSE 100 е 363 млн. паунда, спрямо 304 млн. паунда година по-рано, пише Market Watch.
Ръстът на печалбата се дължи основно на повечето колетни пратки, които са успели да компенсират спада на обема на писмата. Намалени са и извънредни разходи, благодарение на промените в пенсионния план за служителите.
„Изправени сме пред някои проблеми. Конкуренцията на пазара на колетните пратки е много интензивна. Предприели сме стъпки да останем лидер на този растящ пазар”, коментира изпълнителният директор на „кралската” компания Моя Грийн.
През март Royal Mail съобщи плановете си да съкрати 1,3 хил. работни места, като част от плановете за спестяване на 50 млн. паунда. Пощенските служители на „първа линия” обаче няма да бъдат засегнати от тези планове, коментираха тогава от ръководството на компанията.
През октомври 2013 година британското правителство продаде дял от 60% в Royal Mail. Историята на компанията датира още от 1516 година, със заповед на крал Хенри VII, който е поискал създаването на първата национална пощенска служба.
През последните години обаче дейността на компанията беше засегната от интернет и електронните пощи. Така за последните 12 години Royal Mail трябваше да съкрати повече от 50 хил. души.


Започва лятната контролна кампания на НАП по Черноморието
Хиляди варненци са без вода в жегата
Киношкола „Братя Люмиер“ с три награди от национален конкурс за късометражно кино
Международният фестивал за улични изкуства с първо издание във Варна
Един загина, а 24 пострадаха във "войната" по пътищата за денонощие у нас
Samsung и SK Hynix с инвестиции от 1,3 трлн. долара в рамките на 10 години
К. Стойчев: Устойчивите региони се градят с наука, а не с краткосрочни политики
Н. Митева: Електронните рецепти ограничиха употребата на антибиотици у нас
Трафикът през Ормузкия проток намаля след нови атаки срещу кораби
Пакистан уби 29 екстремисти при нова ескалация по границата с Афганистан
Автомобилите на Renault след 2022 година получиха изкуствен интелект
Голямата грешка, която правят много шофьори в трафика
Защо съвременните коли имат втора тръба на ауспуха
Кризата във VW може да струва главата на шефа
Как да прочетете „здравния картон" на употребяван електромобил?
Милчев от ИПБ с писмо до Радев: Чуйте експертите, за да намалим катастрофите
Защо кълвачът не получава сътресение на мозъка
Ясно, тихо и слънчево е в планините, само за туризъм
Костадинов: Най-голямата европейска държава е Русия, ЕС не може без нея