Стачката на пилотите на нискобюджетното подразделение на Deutsche Lufthansa AG – Germanwings, насрочена за петък (28 август), изглежда неизбежна, след като разговорите със синдикатите относно придобивките при пенсиониране не доведоха до желан резултат, предава MarketWatch.
„Разочаровани сме, че не можем да предотвратим стачката, но постигането на споразумение само за един ден е далеч от реалността поради комплексни проблеми, свързани с придобивките при пенсиониране“, коментира директорът „Човешки ресурси и правни въпроси“ в Lufthansa Бетина Фолкенс.
Синдикатът на пилотите - Vereinigung Cockpit, обяви, че стачка няма да има, ако след преговорите бъде постигнато споразумение. Стачката ще засегне полетите на Germanwings между 6 сутринта и обяд местно време в петък.
От нискотарифното поделение предупреждават, че могат да отменят 116 полета от общо 164, насрочени за последния работен ден от седмицата. Ако това се случи, ще бъдат засегнати поне 15 000 души и най-вече вътрешните полети. От компанията уверяват, че е изготвен алтернативен план за полетите.
Авиокомпанията лети от Берлин, Щутгарт, Кьолн, Хамбург, Дортмунд, Дюселдорф и Хановер.
В центъра на диспута попадат ползите за пилотите при пенсиониране, произтичащи от промените в пенсионната възраст. Съгласно сегашните правила, пилотите могат да се пенсионират на 55-годишна възраст и да получават 60% от размера на работната си заплата.
Наскоро Европейският съюз промени правилата за лицензиране на пилотите, като им позволи да летят до 65-годишна възраст. От Lufthansa заявяват, че заради промяната ползите от ранното пенсиониране отпадат. Но начинът, по който ще бъдат променени правилата на авиокомпанията, зависи от резултата от преговорите между Lufthansa и Vereinigung Cockpit.
Стачката ще бъде четвъртата за тази година и ще се отрази на германската авиокомпания, която вече трябваше да понижи очакванията си за годишната оперативна печалба заради загубите, причинени от протестите на пилотите, охраната и наземния персонал.


Над 50 000 бебета са се родили у нас през 2025 г.
Асен Личев: Европа пресъхва, а чиновниците още пишат доклади
България е на опашката в ЕС по брой коли, но начело на класацията по най-стари автомобили
Близо 900 000 са младежите в България, една трета от тях работят
Изкуственият интелект тласка енергийния сектор към нова вълна от сделки
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 1
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 3
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 2
Уенди Шърман: Иран може да контролира Ормузкия проток завинаги
Cybertruck стана количка с дистанционно в безумен проект
Проблем блокира шофьори и пътници в хибриди на Lexus и Toyota
Jaguar показа интериора на електрическия Type 01
Nissan създаде оръжие срещу аквапланинга
BMW вече рециклира над 50% от старите автомобили
Пелоси: Онези, които са знаели за влошеното здраве на Байдън, е трябвало да действат
Брад Пит призна: отново пие алкохол след години на трезвеност
Брад Пит искал да се самоубие
Новолунието в Лъв променя живота на част от зодиите
Епидемията от ебола в ДР Конго може да стане най-смъртоносната в историята