До 2020 година Европейският съюз ще се нуждае от 2 трилиона евро за инфраструктурни проекти, сочат изчисленията на Европейската инвестиционна банка (ЕИБ), цитирани от Европейската комисия.
Проекти като плана "Юнкер“ на стойност 315 млрд. евро могат да помогнат, но съвсем не са достатъчни и е ясна нуждата от допълнителни частни инвестиции в дългосрочни проекти, посочват още от инвестиционната банка.
Една от възможностите, които разглежда ЕК в тази насока, е създаването на съюз на капиталовите пазари, за който план за действие беше представен по-рано днес.
Но като цяло основните инвеститори в европейските проекти са застрахователните и пенсионните фондове. Данните на Комисията са, че към момента застрахователните компании са инвестирали 22 млрд. евро в инфраструктурни проекти, което представлява по-малко от 0,3% от техните активи.
Основната част от инвестициите са насочени към нискорискови проекти, като например магистрали, защото вложенията се възвръщат сигурно – от тол таксите например.
Ако застрахователните компании увеличат инвестициите в сектора само с 0,5%, това ще означава допълнителни 20 млрд. евро, с които могат да бъдат подкрепени важните проекти за Европа.
Всъщност застрахователните дружества са едни от най-големите инвеститори в ЕС. Само през 2014 година те са вложили 9,9 трилиона евро в различни проекти. По тази причина и от ЕК коментират, че техните решения къде да инвестират имат значителен ефект.


Новите градоустройствени правила във Варна започват от "Чайка"
На пазара: Търговци вадят неразопаковани касови апарати при проверка от НАП
КЗП заплаши енергото: Ако надпишете сметките, ще използваме целия обем на правомощията си срещу вас
Осъдиха мнима хазяйка, отдала чужд имот във Варна на 10 различни души
Русия и Украйна се договориха за мащабна размяна на военнопленници
Компаниите в България вече наемат хора само при доказана необходимост
Шефът на Porsche отхвърли шоуто на Roadster
Хакерите създадоха мемекойни, за да изперат плячката от Binance
Пърдю: Опитваме се да диверсифицираме, не да се отчуждим
Ставридис: Трябва да приемем сериозно случая с Nvidia
Дори здравият хибриден двигател на Toyota има слабо място
Топ 10 на най-бързо ускоряващите коли в света
Honda очерта два пътя за бъдещето си
Защо педалът на спирачката вибрира
Система за следене на водача вкарва Hyundai в съда
Скандал: Печели ли Динко от Ямбол на гърба на пострадалите в катастрофата на АМ "Тракия"?
Шишков: Подготвяме интелигентна система за безопасност на "Тракия"
30% увеличение на данък сгради от 2027 г. приеха депутатите на първо четене
Кола блъсна възрастна жена на кръстовище в Перник
Потвърдиха доживотна присъда за мъж, убил четиригодишно дете