Германските профсъюзи ще приемат Opel да бъде продаден на PSA Group, само ако френският автомобилен холдинг запази без промяна плановете за работните места и заплатите на работещите в европейския филиал на General Motors Co, предаде ДПА.
Синдикатът IG Metall се присъедини към профсъюзните представители на Опел, посочвайки, че съгласието им за придобиването ще зависи от бъдещите планове, които PSA разработва за германския автомобилопроизводител.
„Служителите на Опел в отделните заводи очакват дългосрочна сигурност за работните си места“, отбелязва представителят на IG Metall Йорг Кьолингер. „Съществуващите споразумения за заплащането гарантират производствените обекти и работните места в този важен период на преход“, допълни Кьолингер.
Германският министър на икономиката Бригите Циприс посочи, че френският автомобилопроизводител е поел редица ангажименти за бъдещето на европейското подразделение на General Motors, обединяващо Opel и британската марка Vauxhall.
В съобщение Циприс посочва, че PSA обещава да запази досегашните договори, отнасящи се до заводи, служители и инвестиции, както и да продължи марката Opel/Vauxhall като независима с независим мениджмънт.
В документа, който е подписан и от ръководителите на провинциите Хесен, Райнланд-Пфалц и Тюрингия, се отбелязва, че е важно прозрачността да бъде на водещо място при предстоящите преговори по придобиването.
Финансовият директор на PSA Жан Батист дьо Шатийон обяви днес, че се очаква губещото германско подразделение на General Motors да се върне към печалба до 2020 г., след като стане част от френския автомобилопроизводител.
/БТА/


Над 50 000 бебета са се родили у нас през 2025 г.
Асен Личев: Европа пресъхва, а чиновниците още пишат доклади
България е на опашката в ЕС по брой коли, но начело на класацията по най-стари автомобили
Близо 900 000 са младежите в България, една трета от тях работят
Изкуственият интелект тласка енергийния сектор към нова вълна от сделки
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 1
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 3
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 2
Уенди Шърман: Иран може да контролира Ормузкия проток завинаги
Cybertruck стана количка с дистанционно в безумен проект
Проблем блокира шофьори и пътници в хибриди на Lexus и Toyota
Jaguar показа интериора на електрическия Type 01
Nissan създаде оръжие срещу аквапланинга
BMW вече рециклира над 50% от старите автомобили
Драматичната размяна на самолети от Тръмп показва личните залози във войната с Иран
Американският флот тества евтин подводен дрон с автономност от хиляди километри
Пелоси: Онези, които са знаели за влошеното здраве на Байдън, е трябвало да действат
Брад Пит призна: отново пие алкохол след години на трезвеност
преди 9 години E как така на загуба толкова години и не са фалирали???Нали ни учеха да закриваме ай са закривай и без тва никой вече не ще немските каруци отговор Сигнализирай за неуместен коментар