Гърция официално завърши прехвърлянето на 14 регионални летища към консорциум, оглавяван от германската компания Fraport, в рамките на приватизация, която е ключов елемент от спасителната програма на страната, съобщи БТА, позовавайки се на Асошиейтед прес.
Гръцката държавна приватизационна агенция заяви, че съгласно подписаното днес споразумение консорциумът е платил общо 1,23 млрд. евро.
Агенцията посочи, че допълнителните държавни приходи от годишен наем и дял от печалбата на летищата ще достигне общо 10 млрд. евро през 40-годишния период на концесията.
Споразумението вече беше одобрено от Европейската комисия. Първоначално то трябваше да влезе в сила от миналата година.
Fraport поема летищата в Актио, Кавала и Солун и на островите Корфу, Крит, Кефалония, Кос, Митилини, Миконос, Родос, Самос, Санторини, Скиатос и Закинтос.
С идването си на власт правителството на Алексис Ципрас спря множество договори за приватизация с мотива, че ще анализира дали те са сключени в полза на гръцкия народ. Една от сделките е за приватизацията на 14 регионални летища в страната за общата сума от 1,23 млрд. евро, посочва Economic Times.
Договорът беше подписан от правителството на Андонис Самарас през ноември 2014 г., но не беше финализиран.
Според условията в него концесионната такса, която Fraport трябва да внася в гръцката хазна по сделката, е 22,9 млн. евро годишно. В първите четири години компанията трябва да инвестира 330 млн. евро в реконструкцията на летищата. Общата стойност на инвестицията е 1,4 млрд. евро, пояснява Greek Reporter.
Според анализите приватизацията на летищата ще създаде 1 450 работни места, а индиректно от инвестициите ще бъдат разкрити допълнително 15 хил. работни места.


Морска гара-Варна става на 58 години
11-годишно момче бе спасено три дни след земетресенията във Венецуела
Жена загина при пожар във Варна
Горещо време в цялата страна днес
AI супербалонът е готов да се спука, предупреждават хедж фондове в Китай
Стармър напуска „Даунинг стрийт“ без ясна политическа идентичност
Ford наема отново инженери, тъй като AI не се справя с качеството
Историята се повтаря в Америка, част 4
Историята се повтаря в Америка, част 3
Toyota Classic - най-рядката кола на марката с дизайн от 30-те
Тръмп на война с петролните гиганти
Fiat 500 Coupe Zagato: Уникатът, който изпревари времето си
Toyota превръща „стария“ RAV4 в офроудър
Само Путин е над него: Кой е "пазителят на тайните" на Кремъл и как западните служби го разкриха?
За първи път в България оперираха "пеперудено дете" в "Пирогов"
Иво Сиромахов за ИТН: Някак си се самоизчегъртаха
Рекордната горещина в Европа: Жегата се измества на изток СНИМКИ