Гърция официално завърши прехвърлянето на 14 регионални летища към консорциум, оглавяван от германската компания Fraport, в рамките на приватизация, която е ключов елемент от спасителната програма на страната, съобщи БТА, позовавайки се на Асошиейтед прес.
Гръцката държавна приватизационна агенция заяви, че съгласно подписаното днес споразумение консорциумът е платил общо 1,23 млрд. евро.
Агенцията посочи, че допълнителните държавни приходи от годишен наем и дял от печалбата на летищата ще достигне общо 10 млрд. евро през 40-годишния период на концесията.
Споразумението вече беше одобрено от Европейската комисия. Първоначално то трябваше да влезе в сила от миналата година.
Fraport поема летищата в Актио, Кавала и Солун и на островите Корфу, Крит, Кефалония, Кос, Митилини, Миконос, Родос, Самос, Санторини, Скиатос и Закинтос.
С идването си на власт правителството на Алексис Ципрас спря множество договори за приватизация с мотива, че ще анализира дали те са сключени в полза на гръцкия народ. Една от сделките е за приватизацията на 14 регионални летища в страната за общата сума от 1,23 млрд. евро, посочва Economic Times.
Договорът беше подписан от правителството на Андонис Самарас през ноември 2014 г., но не беше финализиран.
Според условията в него концесионната такса, която Fraport трябва да внася в гръцката хазна по сделката, е 22,9 млн. евро годишно. В първите четири години компанията трябва да инвестира 330 млн. евро в реконструкцията на летищата. Общата стойност на инвестицията е 1,4 млрд. евро, пояснява Greek Reporter.
Според анализите приватизацията на летищата ще създаде 1 450 работни места, а индиректно от инвестициите ще бъдат разкрити допълнително 15 хил. работни места.


Над 50 000 бебета са се родили у нас през 2025 г.
Асен Личев: Европа пресъхва, а чиновниците още пишат доклади
България е на опашката в ЕС по брой коли, но начело на класацията по най-стари автомобили
Близо 900 000 са младежите в България, една трета от тях работят
Изкуственият интелект тласка енергийния сектор към нова вълна от сделки
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 1
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 3
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 2
Уенди Шърман: Иран може да контролира Ормузкия проток завинаги
Cybertruck стана количка с дистанционно в безумен проект
Проблем блокира шофьори и пътници в хибриди на Lexus и Toyota
Jaguar показа интериора на електрическия Type 01
Nissan създаде оръжие срещу аквапланинга
BMW вече рециклира над 50% от старите автомобили
"Справедливата цена" се връща на дневен ред, но кой ще пази потребителите?
Скандал около Truth Social: Плащаш и виждаш публикациите на Тръмп по-рано
Ан Хатауей с шеметна визия и изповед за третата бременност