Компанията „Аккую Нуклеар“, която ще реализира проекта за изграждането на първата ядрена централа в Турция, е получила ограничено разрешително за строителство от турския регулатор за ядрена енергия. Това е първата крачка за получаването на разрешението за строеж централа, съобщават от компанията, която е част от холдинга "Росатом".
Полученото разрешение дава правото да бъдат изпълнени строително-монтажни работи на всички обекти на централата, с изключение на обектите, свързани с ядрената безопасност. На практика с това разрешително може да започне подготовката за строителството на обекта.
Очакванията са, че турският регулатор ще издаде пълното разрешително за строеж на централата в първата половина на 2018 година.
От компанията посочиха, че ще пристъпят към строителството във „възможно най-кратки срокове“, но и при спазването на националните и международните стандарти за сигурност.
Идеята за изграждането на АЕЦ „Аккую“ беше одобрена с подписването на споразумение за сътрудничество в тази сфера през пролетта на 2010 година. Централата ще бъде изградена в град Мерсин на брега на Средиземно море. Цената ѝ се изчислява на около 20 млрд. долара и се предвижда да бъдат построени четири реактора с обща мощност от 4 800 мегавата.
За кратко проектът беше поставен под въпрос с охлаждането на отношенията между Турция и Русия в края на 2015 година. Сега обаче той отново е в ход, както и редица други съвместни проекти, сред които и газопроводът „Турски поток“ по дъното на Черно море.


Повечето зеленчуци и плодове поскъпват на борсите у нас
Пощенският код е на път да остане в историята - всяко жилище ще има своe EГН
Ето къде няма да има ток днес във Варна
Горивата подпалиха Европа: Камиони блокираха Португалия, фермери и таксита излизат на протест в Италия
Андрей Гюров и Георги Кандев откриха предизборната си кампания
Когато магазинът още не знае какво му трябва, AI може да го предвиди
Фабрики за фалшиви цигари наводняват Европа
Ниското ниво на Рейн принуждава индустрията да се адаптира
Bentley представи първия си електромобил - луксозен SUV с мериносова вълна
Лула забранява онлайн хазарта на фона на рекордни дългове в Бразилия
Сбогом на легналите полицаи - идва ново оръжие срещу високата скорост
Porsche патентова автоматик с фалшив педал на съединителя
Шампион във Формула 1 се сдоби с най-скъпото Bugatti Veyron
Всъдеходите с най-скъпи разходи за ремонт
Защо малкият пробег на автомобила може да бъде капан
Мистерия: Къде се крият вирусите след края на епидемията?
Рецептата Dnes: Сладкиш със сладко от череши
Посланикът на САЩ в Гърция притиска България да купува американски втечнен природен газ?
Блъснаха млада жена край зала "Универсиада", в тежко състояние е
преди 8 години Очакваш ама цената на тока от нови АЕЦ стана толкова висока, че вече и един реактор не могат да завършат в цивилизования свят. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 8 години Я-я. От решението през 1974-та да строят този АЕЦ вече са стигнали до "частично разрешение". Браво на ядрената енергетика в Турция! А от БСП откога лъжат пенсиите ни по селата, че "в Турция се строи активно АЕЦ" и ние сме щели да купуваме ток от тях. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 8 години АЕЦ Козлодуй е бил напълно завършен за около 28 години от вземане на окончателното решение за строеж през 1965 г. до окончатерното въвеждане в експлоатация на 5 и 6 блок. По света положението е същото. Очаквам Белене да го строим също толкова дълго. Тъкмо финализирането на Белене ще съвпадне с края на нефта някъде 2050 - 2060-та година. Тогава и електричките ще са превзели автомобилния пазар. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 8 години Тоест нещата и там се движат по план :) отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 8 години Ами както и в Турция. През 2010 година е подписано споразумението, наближава 2018-та и още няма цялостно строително разрешение. Във Виетнам направо им отказаха да строят два договорени. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 8 години Лошо Теменужке, лошо. Между другото как ли вървят "големите руски" проекти в Унгария и Финландия? отговор Сигнализирай за неуместен коментар