До 6 май тече вторият пазарен тест за планиран терминал за втечнен газ в хърватското крайбрежие, съобщава EurActiv. Според източници, запознати със ситуацията, обаче интересът не е достатъчно голям, за да бъде реализиран проекта.
Първият пазарен тест за плаващия терминал за LNG край остров Крък, в който заинтересуваните компании са представяли обвързващи оферти за покупка на капацитет, е приключил на 8 април, допълва агенцията. Очаква се до края на май хърватското правителство да обяви какво ще се случи с планирания терминал.
Вероятно крайното инвестиционно решение ще бъде взето до края на юни, прогнозира още EurActiv.
Инвеститорът на терминала за втечнен газ е LNG Hrvatska. Плановете са съоръжението да заработи до 2020 година с капацитет от 2,6 млрд. куб. метра газ годишно. Това е част от европейските идеи за диверсификация на източниците на природен газ. Терминалът ще обслужва страните от Централна Европа.
Стойността на LNG терминала е 101,4 млн. евро, като 28% от тях ще бъдат осигурени от Европейския съюз.
Но според информацията на EurActiv на този етап са били резервирани едва 4% от капацитета на терминала. Информацията не е потвърдена от компанията, която ще реализира проекта.


Ограничения за стрелба над села възпрепятстват защитата от градушки
НС прие на първо четене и трите законопроекта за промени в Закона за съдебната власт
Радев: Въпрос на време е българските продукти да изчезнат напълно от трапезата
„Черноморски туристически празник“ събира варненци на 30 и 31 май
Държавата дава безвъзмездно на Община Варна терен за детска градина
Борса с човешко лице: Как пазарите в Румъния и Полша станаха най-големите в ЦИЕ
Отличиха най-активните студенти в първото издание на SkillUp Arena в УЗФ
Могат ли САЩ и Китай да намерят ново взаимодействие?
АИКБ: Малките фирми ще са най-засегнати от новите изисквания
IPSOS: Няма очевиден кандидат за премиер в парламента, освен Стармър
Китай изгражда най-големия зимен полигон за електромобили
Обслужване на AMG One с пробег 185 км излезе колкото нов SUV
Subaru отива на съд заради фабричен дефект
Революция в прегледите - ЕС взима мерки срещу старите автомобили
Chery се връща към това, от което VW се отказа
МРРБ: В платформата roads.mrrb.bg заданията ще са без лични данни
Радев: Държавата няма да се меси на пазара, но без регулации се превръща в джунгла
Терзиев върна за ново разглеждане решението на СОС за небостъргача
Папата ги заплаши с отлъчване: Какво знаем за обществото "Свети Пий X"?
Градушката в Трявна невиждана от половин век