Компаниите могат да бъдат изправени пред допълнителни разходи в размер на 20 милиарда лири (27 милиарда долара) годишно, които ще се дават за спазване на митническите изисквания, ако не се постигне споразумение за Brexit. Това каза днес пред парламента Джон Томпсън, ръководител на британските данъчни и митнически служби, цитиран от БТА.
Напускането на ЕС без сделка ще струва на бизнеса сума, равняваща се на разходите по митническия режим, известен като „максимални улеснения“, защото компаниите ще трябва да попълват данъчни декларации, посочи Томпсън.
„Максималните улеснения“ са един от двата варианта, които британското правителство обсъжда за регулиране на митническия режим след Brexit.
„Ако преминем към разпоредбите на Световната търговска организация, това със сигурност ще изисква митнически декларации, така че ще е идентично по отношение на разходите“, заяви Томпсън по повод цената при липса на споразумение за Brexit.
Премиерът Тереза Мей обеща Великобритания да излезе от митническия съюз с ЕС. Според нея това е необходима стъпка, за да може Лондон да сключва собствени търговски сделки с други страни по света.
Правителството на Мей обаче ще трябва да намери начин как да постигне това според изискванията на ЕС, без да издига сухопътна граница за контрол на стокообмена между британската провинция Северна Ирландия и членката на ЕС Република Ирландия - нещо, което Великобритания обеща да не прави.
Правителството разглежда две възможни опции в дебат, който изложи на преден план дълбокия разрив между тези, които са за цялостно скъсване с Европа и поддръжниците на по-близко сътрудничество с Брюксел.
Единият вариант са вече споменатите „максимални улеснения“, а самата Мей подкрепя т. нар. митническо партньорство, при което Лондон ще наложи мита на равнището на общоевропейските и след това ще възстановява разликите, ако британските тарифи се окажат по-ниски.
Томпсън заяви миналия месец, че моделът на „максималните улеснения“ ще струва около шест пъти повече от тясното митническо партньорство, което той оценява на не повече от 3,4 млрд. британски лири годишно, припомня БТА.
Изчисленията му за стойността на „максималните улеснения“ се основават на всяка митническа декларация, струваща 32,50 британски лири, умножено по 200 милиона, колкото са били вътрешноевропейските товарни пратки през 2016 година, и след това удвоено, за да се отчете бизнесът от двете страни на границата. Още 3 до 7 млрд. британски лири се добавят заради правилата, свързани с изискванията за произход.


Varna Channel Cup 2026 събира ветроходния елит във Варна
Марио Смърков встъпи в длъжност като областен управител на Варна
Марсилската треска е характерна за Черноморието и Южна България
Варна става столица на акустичния рок
40-годишен баща на две деца загина в катастрофа край Баня
Cisco се радва на нови върхове
Honda обяви изненадващо силна прогноза за печалбата
Уайн: Тръмп малко се интересува от сигурността на Тайван
Уайн: Войната в Иран даде на Си Дзинпин неподозирани лостове
Maserati GT2 Stradale пристига в България за първи път
Subaru отива на съд заради фабричен дефект
Революция в прегледите - ЕС взима мерки срещу старите автомобили
Chery се връща към това, от което VW се отказа
Всяка десета кола e манипулирана – внимавайте с тези модели
Вижте кой ще внася автомобилите на Ebro в България
Ескалация във въздуха: Китай разполага J-20A край Тайван
Postbank задава посоката на модерното банкиране с Postbank Next
Жандармерията ще дава наряди на летището във Варна
Областният управител на Сливен е с отнета заради алкохол книжка в Германия