Стотици германски шофьори, закупили Model S на Tesla, бяха принудени да върнат обратно сумата от 4 хил. евро, равняваща се на субсидията за електромобили, след като правителството сметна техните луксозни коли за „твърде скъпи“, за да присъстват в програмата за субсидии.
Около 800 шофьора, закупили своите коли преди 6-ти март и получили т.нар „екологичен бонус“, ще трябва да върнат обратно въпросната сума, заяви Федералното бюро за икономически и експортен контрол, цитирано от Bloomberg.
Програмата е създадена, за да подсили продажбите на електромобили в страната.
Други 250 потребители, закупили Model S, няма да получат бонуса, казват от Бюрото.
Tesla ще обжалва решението и ще покрие сумата, отговаряща на бонуса до решаване на проблема, заяви от своя страна американският производител на електромобили.
„Както показва нашият сайт, всеки човек в Германия има правото да закупи базовата версия на Model S, чиято основна цена не надвишава обявения таван и ние доставяме такива коли на потребителите“, казват от Tesla.
Германия субсидира закупуването на електромобили, чиято базова цена не надвишава 60 хил. евро. Федералното бюро зачеркна Model S от своя списък с коли, когато научи, че базовият модел на Tesla – Model S, не е бил достъпен за страната.
„Разговорът ни с Tesla, за съжаление, не доведе до разрешаване на проблема“, казва представител на Бюрото, който добави, че целта е да се предотвратят негативни последици върху потребителите.
Продажбите на електромобили в Германия се повишиха с 64% през първата половина на тази година, което постави страната на водеща позиция на пазара в Европейския съюз (ЕС). В същото време продажбите на Model S и Model X паднаха до трета позиция от началото на годината, информират Федералните транспортни власти.
Германските потребители, които са закупили Model S след 6-ти март ще могат да се възползват от програмата за субсидиране, след като Tesla докаже, че максималната базисна цена за покупка на модела не надвишава 60 хил. евро.


Дете пострада в катастрофа
Три коли се блъснаха на Аспаруховия мост във Варна
Бленджини: Не е възможно да играеш два мача за 18 часа
Откриха труп на жена в Елените
Въздушната линейка транспортира пострадал до София
Инвестициите в здравеопазване увеличават икономическата мощ на страните
Квантовите компютри вече са тук. Но какво всъщност представляват?
Войната с Иран върна търговията през пустините на Близкия изток
Неапол изпреварва Милано като икономически двигател на Италия
Япония с право се страхува от "черните кораби" на AI
Ето едно уникално Ferrari, за което вероятно не сте чували
Кражбите на емблеми отново са на мода
Блестящ и спокоен, Никола Цолов взе четвърта победа за сезона
Малък стикер на стъклото спасява човешки животи
Механичните скорости се оказват полезни за шофьора
Николов: В район „Приморски” установихме нещо доста по-притеснително
Корман Исмаилов: ДПС е приключило
Челен удар край Луковит:14-годишно дете пострада тежко
Украйна не е единствената бойна организация, която оформя автономна война
Първан Симеонов: Може да се окаже, че моделът остава без Борисов и Пеевски, но с нов началник
преди 7 години Пак ли демагогстваш под теми чужди за теб? .. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 7 години Интересен ми е профила на човек, който ще даде за електричка 60 хил. евро?Това ми изглежда малко като германците да субсидират по-богатата част от населението за сметка на по-бедната. Сефте :) отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 7 години и познай кой че си купи Тесли .... Хюсеина че получи разрив на сърцето .... :)) отговор Сигнализирай за неуместен коментар