Стотици германски шофьори, закупили Model S на Tesla, бяха принудени да върнат обратно сумата от 4 хил. евро, равняваща се на субсидията за електромобили, след като правителството сметна техните луксозни коли за „твърде скъпи“, за да присъстват в програмата за субсидии.
Около 800 шофьора, закупили своите коли преди 6-ти март и получили т.нар „екологичен бонус“, ще трябва да върнат обратно въпросната сума, заяви Федералното бюро за икономически и експортен контрол, цитирано от Bloomberg.
Програмата е създадена, за да подсили продажбите на електромобили в страната.
Други 250 потребители, закупили Model S, няма да получат бонуса, казват от Бюрото.
Tesla ще обжалва решението и ще покрие сумата, отговаряща на бонуса до решаване на проблема, заяви от своя страна американският производител на електромобили.
„Както показва нашият сайт, всеки човек в Германия има правото да закупи базовата версия на Model S, чиято основна цена не надвишава обявения таван и ние доставяме такива коли на потребителите“, казват от Tesla.
Германия субсидира закупуването на електромобили, чиято базова цена не надвишава 60 хил. евро. Федералното бюро зачеркна Model S от своя списък с коли, когато научи, че базовият модел на Tesla – Model S, не е бил достъпен за страната.
„Разговорът ни с Tesla, за съжаление, не доведе до разрешаване на проблема“, казва представител на Бюрото, който добави, че целта е да се предотвратят негативни последици върху потребителите.
Продажбите на електромобили в Германия се повишиха с 64% през първата половина на тази година, което постави страната на водеща позиция на пазара в Европейския съюз (ЕС). В същото време продажбите на Model S и Model X паднаха до трета позиция от началото на годината, информират Федералните транспортни власти.
Германските потребители, които са закупили Model S след 6-ти март ще могат да се възползват от програмата за субсидиране, след като Tesla докаже, че максималната базисна цена за покупка на модела не надвишава 60 хил. евро.


Треньорът на България: В живота има по-стойностни неща от една загуба или победа
Седмичен хороскоп 28 септември - 4 октомври 2026
Нов крах за националите по футбол! Загубиха за първи път в историята си от Люксембург
Трима са пострадалите при катастрофата на автобус във Варна
Хандбалният Спартак започна сезона с победа над шампиона
Когато магазинът още не знае какво му трябва, AI може да го предвиди
Фабрики за фалшиви цигари наводняват Европа
Ниското ниво на Рейн принуждава индустрията да се адаптира
Bentley представи първия си електромобил - луксозен SUV с мериносова вълна
Лула забранява онлайн хазарта на фона на рекордни дългове в Бразилия
Porsche патентова автоматик с фалшив педал на съединителя
Шампион във Формула 1 се сдоби с най-скъпото Bugatti Veyron
Всъдеходите с най-скъпи разходи за ремонт
Защо малкият пробег на автомобила може да бъде капан
Абсурдите на пазара в Иран и държавната автомобилна лотария
Ердоган: Принципът "силният над слабия" влияе все повече върху международните отношения
9 модни находки, които ви състаряват – ето с какво да ги замените
Пълнолуние в Овен – как ще се отрази на всяка зодия
Какво стои зад необичайната смърт на стотици малки китове в Патагония?
преди 8 години Пак ли демагогстваш под теми чужди за теб? .. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 8 години Интересен ми е профила на човек, който ще даде за електричка 60 хил. евро?Това ми изглежда малко като германците да субсидират по-богатата част от населението за сметка на по-бедната. Сефте :) отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 8 години и познай кой че си купи Тесли .... Хюсеина че получи разрив на сърцето .... :)) отговор Сигнализирай за неуместен коментар