Германия е една от малкото водещи европейски икономики без нито един терминал за втечнен газ, пише Handelsblatt. Франция например има четири, Италия - три, Великобритания - шест, а Испания - седем. Терминали за втечнен газ (LNG) имат още Гърция, Холандия, Португалия, Белгия, Полша и Литва, допълва изданието.
Това положение обаче може много скоро да се прамени и Германия да се сдобие с терминал за LNG край Брунсбютел в провинция Шлезвиг-Холщайн. Планираната инвестиция е в размер на 450 млн. евро. Очаква се терминалът да бъде въведен в експлоатация през 2022 година.
Представители на федералното правителство са заявили пред Handelsblatt, че с този проект ще оборят критиките на американския президент Доналд Тръмп, че Германия е зависима от руския природен газ.
Изданието коментира, че всъщност търканията между Берлин и Вашингтон по въпросите на газа имат повече икономически, отколкото политически характер. С развитието на проекти за шистов газ САЩ от нетен вносител на суровината започва да се превръща в износител.
В Германия не приемат критиките на Тръмп срещу "Северен поток" 2. Повечето германци подкрепят този проект с мотива, че е по-добре да бъдат осигурени с доставки на природен газ, показват проучвания на общественото мнение. 92% от германците са убедени, че коментарите на американския президент са продиктувани от желанието му да продава американски природен газ.
И самият Доналд Тръмп ясно каза, че иска достъп на американския газ до европейския пазар. Германското правителство също коментира, че няма нищо против доставките на LNG от САЩ.
"Ако втечненият газ от САЩ пристигне до Германия на конкурентни цени, ще бъде прекрасно за нас", коментира Норберт Бракман, член на управляващата партия на Ангела Меркел.
Тоест проблемът нито е логистичен, нито е политически, посочва още германското издание. От години Германия получава газ от Русия, Норвегия и Холандия през газопроводи. Тръбният газ е по-евтин от втечнения, който се нужда е от специални съоръжения за втечняване, а след това и от специални терминали за разтоварване.
Освен това танкерите, които пренасят LNG, са и по-големи замърсители на околната среда, пише още Handelsblatt.


Тръмп отхвърли иранското предложение за отваряне на Ормузкия проток
От „Аз вярвам и помагам“ даряват два чисто нови пункта за кръводаряване в София и Плевен
Катастрофира автобус от градския транспорт на Варна
Илиан Илиев е доволен от старанието на футболистите си срещу Дунав
Малкият Явор започна лечението си
Ниското ниво на Рейн принуждава индустрията да се адаптира
Bentley представи първия си електромобил - луксозен SUV с мериносова вълна
Лула забранява онлайн хазарта на фона на рекордни дългове в Бразилия
„Тамагочито“ на Зукърбърг може да се превърне в iPod момента на Meta
ЕС предупреждава за криза с цените на енергията преди зимния сезон
Porsche патентова автоматик с фалшив педал на съединителя
Шампион във Формула 1 се сдоби с най-скъпото Bugatti Veyron
Всъдеходите с най-скъпи разходи за ремонт
Защо малкият пробег на автомобила може да бъде капан
Абсурдите на пазара в Иран и държавната автомобилна лотария
Младите превръщат ИИ в кариерен коз: как Gen Z използва технологията, за да печели повече
Вучич звънна на Путин преди оставката си: газът и НИС бяха сред ключовите теми
Около 16:00 ч. започна паниката: медицинска сестра с нови разкрития за Йоргос Мазонакис