Европейският съюз и германското правителство няма да подкрепят евентуално удължаване на преходния период след излизането на Великобритания от блока. Това заяви германският министър по европейските въпроси Михаел Рот, цитиран от Ройтерс.
По думите му дори и наличието на удължение само по себе си няма да е достатъчно за решаването на съществуващите проблеми.
„Ако това ще реши проблемите и ако още няколко месеца са необходими, за да се договорят детайлите на бъдещите отношения, то със сигурност няма да се стигне до провал заради 27-те страни от ЕС или заради нас в Берлин“, заяви Рот пред германската телевизия WDR
„Но удължаване само по себе си не решава проблемите“, допълни той. По думите му все още няма разумно решение на въпроса с избягването на твърда граница между Република Ирландия и Северна Ирландия.
По-рано в четвъртък британският премиер Тереза Мей даде сигнал, че Великобритания би могла да удължи преходния си период след Brexit, за да има повече време за търговски преговори.
Според източници на британския в. Guardian премиерът е заявила, че е „готова да обмисли“ възможността за по-дълъг преходен период. Източници от „Даунинг стрийт“ 10 заявиха на свой ред, че подобен вариант, при който Великобритания ще се придържа към европейските разпоредби, но няма да има право да им влияе, не се отхвърля.
В същото време по-рано вчера председателят на Европейския съвет Доналд Туск зае по-оптимистична позиция спрямо възможността за удължаване на срока. Той заяви, че ако Лондон поиска удължаване на преходния период за Brexit, Европейският съюз е готов да отговори положително.
Той добави, че остава в готовност да свика и извънреден Европейски съвет за Brexit, след като лидерите не взеха решение да има такъв през ноември.


Русия сваля стандарта на горивото в кризата
Закопчаха петима мъже с дрога във Варна
РЗИ : Възрастните, децата и хронично болните са най-застрашени в жегата
Йотова стана "Доктор хонорис кауза" на церемония в БАН
Радост за пенсионерите: НОИ изплаща актуализираните пенсии на 7 юли
България е плаха пред европейските институции, бизнесът не знае как работят
Руиз-Хернандес: Панамският канал е успешен бизнес модел, част 2
Руиз-Хернандес: Панамският канал е успешен бизнес модел, част 1
Китайски Jeep за Европа: Новият залог на Stellantis до 2030 г.
САЩ имат и правилни ходове, например в Ливан
21 ключови факта за новото BMW X5
Швед направи 16-цилиндров двигател от четири мотора Volvo
Как се раждат безшумните гуми
Защо изчезнаха красивите емблеми от предния капак
Новият робот на BMW се оказа стряскащо хуманоиден
Криза в британския флот: готовността на бойните подводници отново е нулева
Тайните на средиземноморския интериор
"Възраждане": Незаконното строителство в Цигов чарк не може да бъде прикрито
Мъж е задържан след пожар, изпепелил 50 дка суха трева в Плевенско
Защо скъпите нови Abrams на армията на Република Китай са „мъртъв товар“ с малка военна стойност