Ако американският президент Доналд Тръмп все пак реши да натовари вноса на германски автомобили с мита, износът на най-силната икономика в Европа, насочен към САЩ, може да се понижи с около 50% в дългосрочен план, съобщава Bloomberg, позовавайки се на проучване на базирания в Мюнхен икономически институт Ifo.
Подобен развой ще съкрати германския износ на автомобили със 7,7%, което е еквивалент на 18,4 млрд. евро, смята ръководителят на Ifo Габриел Фелбермайер.
Докато Volkswagen AG и другите германски автомобилни производители чакат Тръмп да реши дали да наложи мита върху вноса на автомобили, новите данни за търговията на автомобили в Германия изглежда не могат да понижат създалото се напрежение.
Домът на Mercedes-Benz, BMW и Porsche е генерирал излишък в размер на 22 млрд. евро (25 млрд. долара) в търговията с превозни средства със САЩ през 2018 г.
С това се продължава тенденцията от предишните две години, като не успява да се достигне нивото от 2015 г., когато е регистриран излишък в размер на 27 млрд. евро.
Автомобилите остават най-важният износен продукт за най-силната европейска икономика, а САЩ – нейният най-голям пазар, внасяйки превозни средства и части на обща стойност от 27,2 млрд. евро.
За сравнение, Германия е внесла американски еквивалентни продукти на стойност 5,2 млрд. евро за същото време.
Германският канцлер Ангела Меркел защити автомобилната индустрия на страната през уикенда, изтъквайки, че този сектор не представлява заплаха за американската икономика и сигурност.
Европейският съюз е подготвил съответен отговор на евентуалните американски мита, като планира да наложи такива на вносни стоки от САЩ на стойност 20 млрд. евро.


Климатът на България се променя: Хиляди жертви и над 1 млрд. евро загуби
Български учени разкриха ключ към рядко генетично заболяване
България е сред последните в ЕС по изучаване на втори чужд език
Гилфойл натиска България за американския газ - на срещата с Йотова присъства и лобист на гръцка компания
Ето какво ще е времето в понеделник
Изкуственият интелект ще позволи правни услуги на по-приемлива цена
Асоциираното членство на Канада в ЕС изглежда изгодно за тях, но повдига въпроси
Данъчна заплаха е вдигнала изплащанията от британските непублични фондове
Енергийната инфлация в Европа създава печеливши и губещи акции
Лондон е заплашен с жилищна криза през идните години
Най-скъпият Rolls-Royce струва повече от 30 нови Ferrari
93-годишен продаде огромната си колекция от страхотни коли
Как да „спасите“ акумулатора в извънредна ситуация
Plug-in хибридите с най-голям електрически пробег
Opel Monza GSE: Забравеният магистрален звяр
"Късметът може да изчезне": Защо атомната бомба не е пример за управление на ИИ?
ГДБОП: Българите търсят алтернативи след края на Zamunda, ArenaBG и Zelka
Русия порази централата на най-големия мобилен оператор в Украйна
Омбудсманът: Никой не знае какъв ще бъде размерът на минималната заплата
преди 7 години Не се притеснявай за Германия.След Втората световна Германия е разрушена до основи,днес е една от най мощните икономики в света.Германеца е виждал и по страшни работи от охранен американски бизнесмен,който обича народа. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 7 години викаш баровците и адвокатите в усато ще слезнат от поршетата и мерцедесите и ще се качат на крайслери ? отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 7 години Ти ценностите ги остави. Тръмп го интересуват американците, а не ценностите на евроатлантиците. Открай време обединена Европа е трън в очите на американските политици. В момента в който САЩ-Китай постигнат някакво търговско споразумение веднага на килимчето пред Тръмп застава Германия и нейните автомобилостроители. В това съм абсолютно сигурен. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 7 години ако това се случи евроталантическите ценности ще се оттекат в канализацията. отговор Сигнализирай за неуместен коментар