Ако американският президент Доналд Тръмп все пак реши да натовари вноса на германски автомобили с мита, износът на най-силната икономика в Европа, насочен към САЩ, може да се понижи с около 50% в дългосрочен план, съобщава Bloomberg, позовавайки се на проучване на базирания в Мюнхен икономически институт Ifo.
Подобен развой ще съкрати германския износ на автомобили със 7,7%, което е еквивалент на 18,4 млрд. евро, смята ръководителят на Ifo Габриел Фелбермайер.
Докато Volkswagen AG и другите германски автомобилни производители чакат Тръмп да реши дали да наложи мита върху вноса на автомобили, новите данни за търговията на автомобили в Германия изглежда не могат да понижат създалото се напрежение.
Домът на Mercedes-Benz, BMW и Porsche е генерирал излишък в размер на 22 млрд. евро (25 млрд. долара) в търговията с превозни средства със САЩ през 2018 г.
С това се продължава тенденцията от предишните две години, като не успява да се достигне нивото от 2015 г., когато е регистриран излишък в размер на 27 млрд. евро.
Автомобилите остават най-важният износен продукт за най-силната европейска икономика, а САЩ – нейният най-голям пазар, внасяйки превозни средства и части на обща стойност от 27,2 млрд. евро.
За сравнение, Германия е внесла американски еквивалентни продукти на стойност 5,2 млрд. евро за същото време.
Германският канцлер Ангела Меркел защити автомобилната индустрия на страната през уикенда, изтъквайки, че този сектор не представлява заплаха за американската икономика и сигурност.
Европейският съюз е подготвил съответен отговор на евентуалните американски мита, като планира да наложи такива на вносни стоки от САЩ на стойност 20 млрд. евро.


Иновация: GPS ограничава скоростта на шофьори-рецидивисти
Съдят трима за кражба на медни проводници
МЗ: Последните 300 000 дози противогрипни ваксини тръгнаха към личните лекари
Какво показва цветът на антифриза?
Спипаха само един дрогиран шофьор за последните 24 часа, 7 обаче отказаха тестване
Въглищата - неочакваният източник на стратегически суровини за България
К. Фезелов: Основният проблем на Европа е суровинен, не индустриален и финансов
Преговорите на COP31 разкриват катастрофалния свят без американско лидерство
Макенти: Европа трябва да участва във всякакви преговори за Украйна
Макенти: Всеки трябва да участва в защитата на Украйна
Камион без кабина събра 51 млн долара инвестиции
Opel Sintra: Американският ван, който се провали в Европа
Дилър поиска да смени двигател на Toyota, механик реши проблема за секунди
Никола Цолов ще бъде резерва във Формула 1
Колите на Mercedes-Benz сами ще потеглят на зелено
Данък "свръхпечалба" ще вдигне цените за потребителите
Домашна ракия само у дома, иначе глоба 1000 евро
Британи и Патрик Махоумс чакат четвъртото си бебе!
Холивудските приятели на Брус Уилис са го изоставили
преди 7 години Не се притеснявай за Германия.След Втората световна Германия е разрушена до основи,днес е една от най мощните икономики в света.Германеца е виждал и по страшни работи от охранен американски бизнесмен,който обича народа. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 7 години викаш баровците и адвокатите в усато ще слезнат от поршетата и мерцедесите и ще се качат на крайслери ? отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 7 години Ти ценностите ги остави. Тръмп го интересуват американците, а не ценностите на евроатлантиците. Открай време обединена Европа е трън в очите на американските политици. В момента в който САЩ-Китай постигнат някакво търговско споразумение веднага на килимчето пред Тръмп застава Германия и нейните автомобилостроители. В това съм абсолютно сигурен. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 7 години ако това се случи евроталантическите ценности ще се оттекат в канализацията. отговор Сигнализирай за неуместен коментар