Франция и Германия са договорили подробно предложение за бюджет на еврозоната, който да насърчи растежа, да укрепи конкурентоспособността и да намали разликата в развитието на отделните страни членки, сочи германски правителствен документ, цитиран от Ройтерс.
Френско-германското споразумение вероятно ще открие пътя за споразумение сред финансовите министри от еврозоната, които ще обсъдят следващия месец създаването на нов, но оспорван инструмент.
Целта на бюджетния инструмент на еврозоната е да насърчи конкурентоспособността и сближаването в еврозоната, се посочва в съвместното френско-германско предложение според германския правителствен документ, видян от Ройтерс.
Новият инструмент ще бъде отворен и за страните, които са във валутно-курсовия механизъм ERM-2 - задължителната двегодишна "чакалня" на еврозоната.
Както бе договорено на срещата на върха инструментът трябва да бъде част от бюджета на ЕС. Той няма да се основава на кредитиране, се допълва в документа.
Това означава, че новият инструмент няма да бъде достъпен преди 2021 година, когато ще влезе в сила следващият бюджет на ЕС. Това означава също така, че размерът на бюджета ще се определи при преговорите за следващия бюджет на ЕС, които се очаква да започнат в края на годината.
В предложението си Германия и Франция предлагат бюджетът на еврозоната да подкрепя националните реформи.
Страните членки ще представят на Европейската комисия планове за мерките, които предвиждат. Плановете ще съдържат както предвидените реформи, така и предложения за проекти, които да бъдат подкрепени от бюджетния инструмент.
Европейската комисия ще одобрява плановете, консултирайки се с правителствата и парите ще се отпускат в зависимост от напредъка в прилагането им, се посочва в предложението.
/БТА/


Хандбалният Спартак започна сезона с победа над шампиона
18 км колона от тирове преди „Капитан Андреево”
От 1 ноември ще има такси от 2 евро за обработка на онлайн пратки, влизащи в ЕС
Тръмп отхвърли иранското предложение за отваряне на Ормузкия проток
Фабрики за фалшиви цигари наводняват Европа
Ниското ниво на Рейн принуждава индустрията да се адаптира
Bentley представи първия си електромобил - луксозен SUV с мериносова вълна
Лула забранява онлайн хазарта на фона на рекордни дългове в Бразилия
„Тамагочито“ на Зукърбърг може да се превърне в iPod момента на Meta
Porsche патентова автоматик с фалшив педал на съединителя
Шампион във Формула 1 се сдоби с най-скъпото Bugatti Veyron
Всъдеходите с най-скъпи разходи за ремонт
Защо малкият пробег на автомобила може да бъде капан
Абсурдите на пазара в Иран и държавната автомобилна лотария
Търпението носи пари: жените с предимство при инвестициите, златото с нов потенциал
Гюров и Кандев откриха кампанията си: България има нужда от сигурност, стабилност и независимост
18 км тирове пред "Капитан Андреево": колоната вече подминава Свиленград
От над 10 стадиона до нито един: как България остана без съоръжение за голямо първенство по лека атлетика
"Мила Родино" не винаги е звучала така: проф. Неделчев разказа за промените в химна