Управителят на Европейската централна банка (ЕЦБ) Кристин Лагард предупреди, че заради икономическите и финансови връзки в еврозоната нито една държава няма да бъде пощадена от последствията на кризата, само защото те се случват другаде в блока. Тя призова правителствата да се подкрепят взаимно и отново поиска силен фискален отговор на последствията от пандемията.
Нейното изказване под формата на коментар, публикуван в няколко европейски вестника, стана факт по-малко от ден, след като европейските министри на финансите не успяха да се разберат за пакета от 500 млрд. евро да борба с ефектите от коронавируса.
„Ако всички държави не бъдат излекувани, то и другите ще страдат“, заяви тя. „Солидарността всъщност е личен интерес“, допълни Лагард.
Сред проблемните точки между правителствата за спасителната програма са условията за използването на кредитна линия от европейския спасителен фонд, както и текстът на съвместно изявление, който намеква за възможното издаване на общ дълг за финансиране на мерките.
„Накрая еврото трябва да остане стабилна, надеждна и успешна валута“, каза тя пред германското радио DLF. „Готови сме да работим за гарантиране, че не само кризата е решена успешно, но също и икономиката – като цяло в Европа, не само в Германия, отново се движи“, заяви тя.
Лагард участва и в предаване за френското радио Inter Radio в четвъртък. Там тя заяви, че концепцията за европейски фонд за възстановяване – предложена от френския финансов министър Брюно льо Мер, е много добра идея. Тя също така коментира и усилията на финансовите министри да постигнат единомислие.
„Дори и някои точки да са трудни и дебатите да са продължителни, а финансовите министри прекарват по цели нощи в тях – което не е изненадващо, има напредък, който се постига малко по малко“, заяви тя.
„Ако всеки излезе (от кризата – бел. ред.) сам за себе си, то това няма да е оптималният вариант“, допълни още тя.
В коментара й за няколко европейски вестника се казва също, че всеки месец на блокада струва на икономиката на еврозоната от 2% до 3% икономическо производство. Налице също така са „притеснителни знаци“, забележими в последните данни за икономическите индикатори.


Над 50 000 бебета са се родили у нас през 2025 г.
Асен Личев: Европа пресъхва, а чиновниците още пишат доклади
България е на опашката в ЕС по брой коли, но начело на класацията по най-стари автомобили
Близо 900 000 са младежите в България, една трета от тях работят
Изкуственият интелект тласка енергийния сектор към нова вълна от сделки
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 1
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 3
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 2
Уенди Шърман: Иран може да контролира Ормузкия проток завинаги
Cybertruck стана количка с дистанционно в безумен проект
Проблем блокира шофьори и пътници в хибриди на Lexus и Toyota
Jaguar показа интериора на електрическия Type 01
Nissan създаде оръжие срещу аквапланинга
BMW вече рециклира над 50% от старите автомобили
Земетресение с магнитуд 5,5 разтърси Салвадор
Драматичната размяна на самолети от Тръмп показва личните залози във войната с Иран
Американският флот тества евтин подводен дрон с автономност от хиляди километри
Пелоси: Онези, които са знаели за влошеното здраве на Байдън, е трябвало да действат