Борбата на синдикатите с British Airways стигна до инвеститорите в компанията майка IAG, пише Ройтерс.
Синдикалната организация се стреми да засили натиска върху авиокомпанията заради плановете за съкращения на персонал, намаляване на заплащането и влошаване на условията за работа, допълва информационната агенция.
British Airways планира да съкрати 12 000 служители, или повече от една четвърт от работната си сила, за да се справи с коронавирусната криза. Компанията разгневи синдикатите, като предложи нови договори за работниците, които задържа. 30-те хил. служители, които остават на работа, получават нови договори, като при някои намалението на възнаграждението достига 70%. Авиокомпанията казва, че е предложила 20% понижение на заплатите.
Синдикатът на кабинния екипаж на авиокомпанията Unite отговори чрез лобиране за промяна на закона, за да бъде лишен превозвачът от някои ценни слотове за излитане и кацане на лондонското летище Heathrow, ако продължи с плановете си.
Шарън Греъм, изпълнителен директор на Unite, коментира пред Ройтерс, че е спечелила значителна политическа подкрепа за кампанията си. Тя се е срещала и с инвеститорите в British Airways тази седмица, като е подчертала рисковете за печалбите на авиокомпанията, ако изгуби ключови слотове на летището.
По думите на Греъм Unite има подкрепа от 90 депутати от няколко партии. По-рано, през май, и един от министрите в кабинета на Борис Джонсън каза, че слотовете на превозвача може да бъдат преразгледани.
Греъм прогнозира, че битката с British Airways може да продължи една година. По думите и нейното значение надхвърля авиационната индустрия. „Ако оставим тази компания да се размине с това, тогава други компании ще последват примера. Ще има неща, които хората биха искали да правят и те ще използват кризата, за да го направят“, казва тя.
Съгласно исторически права British Airways оперира над 50% от слотовете на Heathrow и загубата на който и да е от тях би навредила на печалбите на превозвача.


Един час повече сън: Кога връщаме часовниците назад
Експерт: Хазартът трябва да се забрани тотално, но постепенно
Йотова: Позицията ни не бе застъпена в разпространената от Киев декларация
Стефан Белчев: Вътрешното потребление на горива е напълно гарантирано
Борисов с остро предупреждение: Хем хората обедняват, хем задлъжняват
Безплодната среща между Тръмп и Си Дзинпин тревожно напомня за 30-те години
Водещи централни банки водят двойствена монетарна политика
Иран няма да смекчи исканията си, след като САЩ отхвърлиха предложението му
Космосът трябва да бъде последната граница, а не поредното сметище
Агент на OpenAI в защитена среда е получил достъп до интернет
Как да „спасите“ акумулатора в извънредна ситуация
Plug-in хибридите с най-голям електрически пробег
Opel Monza GSE: Забравеният магистрален звяр
Сбогом на легналите полицаи - идва ново оръжие срещу високата скорост
Porsche патентова автоматик с фалшив педал на съединителя
Йотова: Речта ми в ООН беше приета изключително добре, думите ми са чути
Михайло Федоров създава "Армия от роботи" ВИДЕО
Със специално молитвено последование посрещнаха патриарх Даниил във Витлеем
Нова жертва на Пътя, този път край Пловдив
Светослав Бенчев: Пропан-бутана ще поевтинее с около 4-5 цента