Rolls-Royce Holdings Plc предупреди, че, възстановяването от коронавирусната криза ще отнеме години. Акциите на базираната в Лондон компания поевтиняха с цели 9,5% в четвъртък, след като Rolls-Royce заяви, че ще заеме 2 милиарда паунда (2,5 милиарда долара), които да ѝ помогнат да излезе от кризата.
Самолетите, задвижвани от турбините на компанията, регистрираха 75-процентов спад на полетните си часове през второто тримесечие, след като правителствата блокираха пътуванията, намалявайки търсенето на услуги за поддръжка, които осигуряват по-голямата част от печалбата. Rolls-Royce е особено изложен, тъй като прави само двигатели за самолети с широко тяло, които управляват по-голямата част от трасетата на дълги разстояния.
„Пандемията Covid-19 създаде исторически шок в гражданската авиация и ще ни отнеме няколко години, за да се възстановим“, казва главният изпълнителен директор Уорън Ист.
В рамките на конферентен разговор Ист каза, че аерокосмическата дейност на Rolls-Royce ще бъде с около една трета по-малка. Компанията ще възстанови хеджирането с долари с 10 милиарда паунда, или 27%, до 2026 г., за да отрази по-ниските нива на търсене на своите продажби, които са предимно в долари.
Малко вероятно е Rolls-Royce скоро да има шанса да се върне на пазара за турбини за еднофюзелажни самололети, каза той.
Новият петгодишен заем за компанията ще бъде подписан от синдикат на банките и подкрепен с гаранция от U.K. Export Finance. Допълнителното заемане ще повиши ликвидността на Rolls-Royce до 8,1 милиарда паунда и е само една от стъпките за укрепване на баланса.
„Започнахме тази година с положителен импулс и силна ликвидност и действахме бързо, за да намалим разходите“, каза Ист.
„Компанията може да вземе решение за увеличаване на капитала, но наличната сега ликвидност означава, че може да избегне това заради несигурността на променливия фон на търговията“, според анализатора на Джефрис Санди Морис.
Rolls-Royce очаква да осъществи две трети от обявените 9000 съкращения на работни места в световен мащаб през тази година, заяви Ист.
Компанията очаква ситуацията с паричните потоци да се облекчи през втората половина, с отлив на 1 милиард паунда в сравнение с 3 милиарда паунда за шестте месеца до юни. Има и ранни признаци за възстановяване в летателните часове през май и юни, се казва в съобщението.
Френският конкурент на производителя на двигатели Safran SA, доставчик на Airbus и Boeing Co., ще съкрати около 13 000 работни места по целия свят. Говорителят на компанията Рос Макинес заяви през миналата седмица, че не очаква авиационната индустрия да се възстанови преди 2023 или 2024 година.


Почти 19 години работа за собствен дом: Къде в Европа жилищата са най-недостъпни?
Кои са най-опасните храни на крак през лятото
Стоянович: Храним се по начина, по който мислим - с отпадъци
Рекордните жеги в Европа водят до ръст на животозастрашаващите спешни случаи
Калфин: Бюджетът не носи изненади, плащаме цената на години безотговорно управление
Информация от анализатор е била пропусната при удара на САЩ по училище в Иран
Световното първенство и глобализацията печелят от играчите от диаспората
Екстремните жеги се превръщат в по-голяма заплаха за храните от войната
Си Дзинпин притиска Япония с ограничаване на износа на важни суровини
Европа избегна криза с авиационно гориво преди летния туристически сезон
Fiat 500 Coupe Zagato: Уникатът, който изпревари времето си
Toyota превръща „стария“ RAV4 в офроудър
Citroën превърна C3 Aircross в подводница на колела
Изненада: Ford оглави класация за качество
Китайските производители отнеха големия коз на японците
1430 за загинали, над 50 000 са в неизвестност след земетресенията във Венецуела
Димитър Манолов: Това е бюджет на инерцията
Николай Василев към властта: Некадърност, страх и мързел! Изхвърлете този бюджет
7 знака, че живеете в „тих развод“
Нощни акции срещу шума в София, ще проверяват обекти след 23:00 часа