Той напомни, че желанието за промяна идва след скандала с Wirecard и излезлите наяве “не чак толкова строги мерки”, които би трябвало да има, когато се съставя толкова ключов индекс като Dax.
По думите му увеличаването на компаниите в DAX от 30 на 40 ще намали риска когато дадена компания има проблем тя да е с голяма тежест в индекса и той да търпи големи колапси заедно с нея.
Стойчев обаче отбеляза, че групата на Dax има и други индекси - MDax, TecDax, SDax, а промените в броя на дружествата в тях могат да доведат до препокриването им.
Според Стойчев в Dax влизат 30-те най-волатилни компании, които са най-широко разпространени, най-търгувани и разпознаваеми.
Експертът е на мнение, че проблемът дойде от там, че се предложи те да са само печеливши, което е „доста трудно дългосрочно да издържи“, тъй като все някога някоя от компаниите може да е на загуба за тримесечие, или година, което не е фатално.
Той обаче е категоричен, че компании, които не публикуват в срок публичните си отчети, трябва да продължават да се търгуват като водещи в Dax 30.
Андрей Стойчев определи мястото в индекса само за най-престижните компании, които са във фокуса на инвеститори, фондове и големи институционални играчи.
“Не е важен броят на компаниите, а какви са критериите, за да попаднат в този измерител. Има плюсове и минуси във всички критерии. Местният пазар в Германия трябва структурно да помисли какво иска да показва единият и другият индекс и след това да се вземат най-добрите решения”, съветва Стойчев.
Той коментира и представянето на Dax през 2020 г. Индексът губи около 3% от стойността си, с близо процент се понижава и Dow Jones Industrial, докато CAC 40 и FTSE бележат спадове от по около 20%.
“Германският пазар е сравнително стабилен, както се представя и исторически. Много близкото му представяне до Dow Jones показва стабилността на германската икономика”, коментира Стойчев.
Как ще протече разширението на Dax? Защо инвеститорите харесват и губещи компании? Време ли е за дискусия кои компании да влязат в Dax?
Вижте целия разговор във видео материала на Bloomberg TV Bulgaria.
Видеа с всички гости на предаването “В развитие” гледайте тук.


Как да реагирате, ако спукате гума на магистралата?
Над 150 души са дариха кръв за пострадалите на АМ „Тракия“ във Варна
Енергото подменя над 2300 метра електропровод на територията на Шабла
Варненски гимназисти научиха каква е разликата между нарушението и престъплението на пътя
41 млади пианисти ще се състезават в международен конкурс във Варна
Иран произвежда по 50 балистични ракети месечно въпреки щетите по индустрията
С новия финансов директор сигурността ще стане приоритет на Binance
Най-големите привърженици на MAGA в Европа внезапно сменят тона
Миси Мазоли, първата жена, чиято опера се поставя в Метрополитън
Световните емисии на въглероден диоксид се очаква да спаднат през 2026 г.
Хиперкола, за която едва ли сте чували, отива на търг
Тoyota възроди марката Scion с много евтин пикап
Този Citroen има шест колела, баня с биде и ускорява като спортна кола
Новата Dacia Sandero ще е електрическа, с над 400 км пробег
Дори здравият хибриден двигател на Toyota има слабо място
Свидетел на ада на "Тракия": За първи път в живота ми страдам по човек, който е жив
Кибератаките в Европа: След хладилниците под заплаха са и домашните уреди
Владислав Горанов за бюджета: Лошо е да се лъже от изпълнителната власт