Германия да е по-амбициозна, ако иска да изпълни Парижкото споразумение и заложената цел да не бъде допуснато повишаването на глобалните температури с повече от 1,5°С до края на столетието, коментират от екологичната организация Climate Action Tracker.
Според анализите Германия трябва да се стреми да намали емисиите си с поне 69% до 2030 година спрямо нивото от 1999 година, ако иска да е в съзвучие със записаното в глобалната сделка за климата. Страната трябва да се откаже от въглищата до края на това десетилетие, да намали въглеродната интензивност на тежката индустрия и да насърчи електрическата мобилност.
Берлин на този етап е обявил, че ще се стреми към намаление от 55% до 2030 година, а от въглищата ще се откаже през 2038 година.
Германското правителство вероятно ще обяви нови зелени амбиции по-късно през тази седмица. Според предварителните заявки на Министерството на околната среда и на Министерството на финансите Германия ще се цели в 65% намаление на въглеродните емисии, с междинна цел преди въглеродната неутралност до 2050 година от 88% през 2040 година.
Дори и да приеме тази доста по-амбициозна цел до 2030 година, това обаче още няма да е достатъчно. Но в същото време междинната цел до 2040 година е напълно в съзвучие с Парижкото споразумение, посочват от САТ. За да не бъде допуснато повишение на температурите с не повече от 1,5°С до края на това столетие, Германия трябва да намали емисиите въглероден диоксид с поне 84% спрямо нивото от 1990 година до 2040 година, сочат анализите на еколозите.
Берлин може да направи още една амбициозна крачка - да опита да постигне въглеродна неутралност до 2045 година, а не до 2050 година. Тази цел обаче трябва да бъде внимателно обмислена, за да не се окаже, че в крайна сметка резултатите са незадоволителни.
Една от пробойните в германските планове е селското стопанство. Секторът много трудно може да бъде въглеродно неутрален и това означава, че налице ще бъде голямо количество въглероден диоксид, дори и след спирането на работата с изкопаемите горива.
Това може да бъде преодоляно от програми за улавяне и съхранение на емисиите, но успехът им ще зависи от това колко бързо страната ще се откаже от изгарянето на изкопаеми горива.


Близо 900 000 са младежите в България, една трета от тях работят
За младите колата е като Netflix: плащаш, ползваш и като ти писне, я сменяш
Как се организират агресивните групи за саморазправа у нас
Родители и ученици със спешен апел до Коцев: 400 семейства търпят резултатите от проблемите с училището
AI инфраструктурата създава нови печеливши сред индустриалните компании
Иран и САЩ изостриха тона относно преговорите за Ормузкия проток
Фракциите в Иран се карат за целите на войната в отсъствието на Хаменей
Пакистан твърди, че споразумението между САЩ и Иран е близо
Оставка на директор задълбочава кризата в най-големия индийски конгломерат
Cybertruck стана количка с дистанционно в безумен проект
Проблем блокира шофьори и пътници в хибриди на Lexus и Toyota
Jaguar показа интериора на електрическия Type 01
Nissan създаде оръжие срещу аквапланинга
BMW вече рециклира над 50% от старите автомобили
Картината, която предвещава проблеми за Тръмп
Арестуваха мъж в Турция, свалил плакат с образа на Ердоган
Прокуратурата задържа мъж за тежка телесна повреда на дете
Ядрената зависимост от Русия: Западът трябва да се подготви за проблеми с "Росатом"