Новите стандарти за намаляване на въглеродните емисии в строителния сектор няма да са достатъчни за постигане на целите на Европейския съюз (ЕС) за климата за 2030 и 2050 г., според скорошен доклад на Building Performance Institute Europe (BPIE), независим експертен център, цитиран от Euractiv.
Европа не вдига летвата достатъчно високо, за да намали потреблението на енергия в сградите, сочи проучването, докато континентът се бори с огромното увеличение на цените на енергията.
„Освен ако всички държави членки на ЕС не станат по-амбициозни, намаляването на енергията и въглеродните емисии в строителния сектор вероятно ще бъде недостатъчно за постигане на целите за декарбонизация на Европа за 2050 г.“, посочва Оливер Рапф, изпълнителен директор на BPIE.
Докладът, публикуван във вторник (18 януари), озаглавен „Готови за въглероден неутралност през 2050 г.?“, анализира шест географски области и държави – Фландрия, Германия, Италия, Испания, Полша и Франция.
Резултатът е ясен: само Франция и Фландрия са приложили мерки, които се считат за достатъчно амбициозни в поне една от четирите приоритетни области – постепенно премахване на изкопаемите горива, ограничаване на въглеродните емисии, определяне на минимален дял за възобновяеми източници и прилагане на обвързващи стандарти за ограничаване на енергийното потребление.
„Констатациите от този доклад предполагат, че декарбонизацията при новите сгради в ЕС протича твърде бавно и непоследователно“, се казва в документа.
По-специално, той посочва, че има несъответствия между държавите в стандартите за изпълнение при новите сгради.
„Налице са реалистични съмнения относно способността на настоящите политически рамки да придвижват последователно новите сгради към въглеродна неутралност до 2050 г.“, се добавя в доклада.
Чака се ревизия на директивата
Работата на BPIE подчертава усилията, които Фландрия и Франция полагат за намаляване на емисиите от строителния сектор. По-специално, докладът споменава френската забрана за отопление чрез нафта в новите сгради от януари 2022 г., както и високите изисквания за възобновяема енергия.
Планът за поетапно премахване на изкопаемите горива във Франция обаче е оценен в жълто, което означава, че е недостатъчен, защото „липсват подробности“, особено относно постепенното спиране на газовите котли.
Въпреки това, не е сигурно дали преразглеждането на Директивата за енергийните характеристики на сградите, което беше представено от Европейската комисия (ЕК) през декември, изобщо ще доведе до промяна.
Според BPIE предложената ревизия не е достатъчно амбициозна, особено по отношение на търсените нива на ефективност.
„Сега политиците в ЕС имат възможността да подновят европейската програма за нисковъглеродни сгради“, се казва в доклада. Преразглеждането на директивата „предоставя възможност за актуализиране на дефинициите, критериите за енергийна ефективност и показателите за възобновяема енергия, амбициозните нива на стандартите и други важни елементи“, пишат още авторите на проучването.
Преразглеждането на директивата „трябва да се съсредоточи повече върху намаляването на търсенето на енергия и прилагането на принципа на енергийна ефективност“, според една от препоръките на доклада.
Строителният сектор е отговорен за 36% от въглеродните емисии в ЕС.


Черно море Navibulgar се раздели с Къртис Джоунс
Тъжна вест! Отиде си дългогодишната солистка на Държавна опера–Варна Стоянка Кавалджиева
Черно море се върна към победите в баскетболната лига
DARA награди победителката в първата "Евровизия Азия"
Седмичен хороскоп 16 ноември - 23 ноември 2026
Историята зове Европа да поеме ролята си по отношение на Украйна
Зеленски: САЩ предлагат членство в НАТО срещу Донбас
Технологичните гиганти ще плащат повече за ток след победата на демократите
Ferrari залага на ексклузивността в епохата на масовите електромобили
Инвеститорите в центрове за данни подценяват климатичните рискове
Защо над 60,000 италианци вече карат с "българската врътка"?
21-годишен VW Golf се продаде на половината от оригиналната цена
Как работи променливото предавателно число при новите волани
AI може да парализира автомобилната индустрия
Повечето шофьори забравят правилото за 3 секунди
Ежедневното кафе е свързано с промени в чревните бактерии и работата на дебелото черво
Откриха ново небесно тяло отвъд Плутон: Може ли да е шестата планета-джудже?
Д-р Петър Москов: Пътищата трябва да се строят с частни инвестиции, а не с парите на партийните спонсори
Феноменът Карлос Насар отново впечатли: 190 кг и ново върхово постижение
Производители продават под себестойност заради натиска на търговските вериги