Германският доставчик на летищни услуги Fraport не може да продаде дела си в летището в Санкт Петербург преди 2025 г. Продажбата освен това ще бъде обвързана с изпълнението на много условия и не е задължително да помогне на Украйна, коментира главният изпълнителен директор на компанията Щефан Шулте, цитиран от Ройтерс.
Шулте посочва на пресконференция, че концесията на летището е обвързана със забрана за продажба до 2025 г.
По думите му продажбата на дела на компанията в летището няма да помогне да се спре войната в Украйна, а същевременно ще даде на руската държава актив за стотици милиони евро.
Германската група предупреждава, че не може да влияе на това какви полети тръгват от града. В момента има опасения, че от цивилното летище излитат военни самолети.
"Ние притежаваме само 25% дял в летищния оператор, така че не участваме сами в операциите на летището. Няма начин да повлияем на правата за излитане и кацане", казва Щефан Шулте.
„Това е въпрос за съответния контрол на въздушното движение - кой има право да излети, кой да кацне“, добавя той.
Fraport оттегли наземния си персонал в Русия през март и обяви, че ще преустанови дейност в страната заради войната в Украйна.


Евростат: Все повече украинци получават временна закрила в България
Тежките верижни катастрофи на "Тракия" през годините
Поптодорова обясни какво е значението на посещението на Урсула фон дер Лайен във Варна
Говорител на ЕК: Бъдещият център за наблюдение на Черно море се очаква да бъде готов догодина
Рачев с прогноза: По Черноморието засега се очакват спокойни и приятни дни
Първите десет изгубени години след края на комунизма още тежат на България
Иран превърна павилиона си на COP31 в изложба за убитите 120 ученици в Минаб
Обществените нагласи спрямо Израел в Америка се обръщат
ЕИБ: Финансираме Isar Aerospace, PLD Space за космически стартове
ЕИБ: Заемът за Airbus е абсолютно рутинна операция
Това Porsche 924 е първата полицейска суперкола в Дубай
Шакил О'Нийл си купи три Rolls-Royce-а заради наранено его
Боядисването на това Bentley Continental GT отнема 56 часа
Mercedes дава още 10-15 години живот на ДВГ
Какви рискове крие дистанционното стартиране на двигателя
Украйна поиска от САЩ ускорени доставки на ракети, преговорите с Русия продължават в Абу Даби
Стачките в Европа: Колко милиарда евро губят най-големите икономики за един ден?
Светият синод: Думите са безсилни пред болката от трагедията на „Тракия“