Компанията за морски превози Maersk, често възприемана като показател за световната търговия, предупреди във вторник, че пазарът с контейнери може да се нормализира през втората половина на годината. Освен това тя повиши годишните си насоки в резултат на по-високите такси за превоз на контейнери, съобщава Ройтерс.
Индустрията за превози бележи рекордни печалби през последните тримесечия, след като ръстът при потребителското търсене, проблемите по американските и китайските пристанища заради пандемията и напоследък затварянето на въздушното пространство заради инвазията на Русия в Украйна доведоха до увеличаване на таксите за превоз.
Прогнозата на Maersk – една от най-големите компании за превоз на контейнери в света с пазарен дял от около 17%, според доставчика на данни Alphaliner, вероятно ще се възприеме като отрицателен сигнал за световната икономика.
Maersk заяви в актуализация на търговските данни във вторник, че обемът на контейнерите е намалял със 7% между януари и март на годишна база. Компанията сега очаква ръстът на световното търсене на контейнери да се забави тази година до между -1% и 1% спрямо предишните очаквания за ръст от 2-4%.
Швейцарската логистична група Kuehne & Nagel във вторник също отчет спад на обема през първите три месеца на годината.
Maersk коригира насоките си за годината нагоре. Сега компанията очаква печалбата преди лихвите, данъците, обезценяването и амортизацията (EBITDA) да бъде около 30 млрд. долара спрямо 24 млрд. долара в предишната прогноза и 28,7 млрд. долара очаквания на анализатори в анкета, събрана от компанията.
Насоките се базират на „допускането за нормализиране на морските доставки в началото на второто полугодие на 2022 г.“, каза тя.
Акциите на Maersk се търгуваха с 8,3% по-високо при отварянето на пазара. Те са загубили около една пета от стойността си от историческия си рекорд през януари.
„Все още очаквам инвеститорите да са внимателни заради риска от рецесия в САЩ през 2023 г.“, казва анализаторът на Nordnet Пер Хансен.
Maersk отчете приходи за първите три месеца на годината от 19,3 млрд. долара и основна EBITDA от 9,2 млрд. долара, което е над очакванията на анализаторите за съответно 19,0 млрд. долара и 8,4 млрд. долара.
Резултатите се дължат на по-високите такси за превоз на контейнери, които са се увеличили средно със 71% през първото тримесечие на годишна база, заяви компанията.
„Силният резултат се дължи на продължаването на изключителната пазарна ситуация с морските доставки“, казва Maersk в изявлението.
Компанията трябва да представи пълните си резултати за тримесечието на 4 май.


Евростат: Все повече украинци получават временна закрила в България
Тежките верижни катастрофи на "Тракия" през годините
Поптодорова обясни какво е значението на посещението на Урсула фон дер Лайен във Варна
Говорител на ЕК: Бъдещият център за наблюдение на Черно море се очаква да бъде готов догодина
Рачев с прогноза: По Черноморието засега се очакват спокойни и приятни дни
Първите десет изгубени години след края на комунизма още тежат на България
Иран превърна павилиона си на COP31 в изложба за убитите 120 ученици в Минаб
Обществените нагласи спрямо Израел в Америка се обръщат
ЕИБ: Финансираме Isar Aerospace, PLD Space за космически стартове
ЕИБ: Заемът за Airbus е абсолютно рутинна операция
Това Porsche 924 е първата полицейска суперкола в Дубай
Шакил О'Нийл си купи три Rolls-Royce-а заради наранено его
Боядисването на това Bentley Continental GT отнема 56 часа
Mercedes дава още 10-15 години живот на ДВГ
Какви рискове крие дистанционното стартиране на двигателя
Украйна поиска от САЩ ускорени доставки на ракети, преговорите с Русия продължават в Абу Даби
Стачките в Европа: Колко милиарда евро губят най-големите икономики за един ден?
Светият синод: Думите са безсилни пред болката от трагедията на „Тракия“