Сърбия – 10 години, Черна гора – 11 години, Северна Македония – 14 години. Това е времето, в което тези страни от Западните Балкани са в застой на различни фази от кандидатстването си за присъединяване към Европейския съюз (ЕС), като към тях могат да се добавят също Албания, Босна и Херцеговина и Косово, които са дори на още по-ранни етапи от процеса, пише Quartz, цитиран от Bloomberg TV Bulgaria.
В последните 2 години ЕС се отвори за възможността за приемането на нови страни членки от Западните Балкани. През 2018 г. той разкри амбициозни планове за приемането на най-малко 2 балкански страни до 2025 г., като тогава се смяташе, че е най-вероятно това да бъдат Сърбия и Черна гора.
По всичко личи обаче, че страните от Западните Балкани започват да губят търпение за процеса. Според скорошно проучване 26% от анкетираните граждани на региона не вярват, че страните им някога изобщо ще станат членки на блока. Още повече, че по време на последната среща в Берлин президентът на Косово Хашим Тачи призова САЩ за засилено участие в преодоляването на проблемите между Прищина и Белград, като посочи пред журналисти, че „без САЩ ние никога няма да имаме диалог, преговори или споразумение“, защото „ЕС не е единен в процеса“.
Това разочарование би било подхранено допълнително при евентуален отказ от ЕС за отваряне на официални процедури за преговори за присъединяването на Северна Македония и Албания през юни - нещо, което европейският комисар за разширяването е уверен, че ще се случи. Решението беше отложено миналия юни, когато някои държави членки на блока, включително Франция и Холандия, сметнаха, че страните не са направили достатъчно, за да подобрят върховенството на закона и за борбата с организираната престъпност.
Междувременно други страни обаче увеличават присъствието си в региона. Китай например го приема като стратегически път за достигането до Централна Европа и отвъд нея с инициативата си „Един пояс, един път“. Азиатската страна провежда бизнес среща във формат „16+1“ с представители на страните от Централна и Източна Европа всяка година, като на нея взимат участие също Албания, Сърбия, Босна и Херцеговина. Китайската Road and Bridge Corporation строи пътища, мостове и индустриален парк в Сърбия, както и противоречивата магистрала, която ще свърже страната с адриатическото крайбрежие на Черна гора.
Израел и Обединениете арабски емирства навлизат с инвестициите си в Западните Балкани, участвайки в проекти заедно с Турция, която също е в листата за присъединяване към ЕС. Руските инвестиции в региона пък често са приемани като знак за желание „да се създаде балканска политическа и икономическа зависимост“ от експерти. Москва отдавна се противопоставя на присъединяването на страните от Западните Балкани към ЕС и стремежа на Северна Македония за членство в НАТО.
Страхът, че тези държави се опитват да отслабят европейското влияние в региона принуди Германия и Франция да призоват за среща на високо равнище на Балканите в Берлин на 29 април. Но ако целта им беше да убедят държавите, че ЕС все още има желание да ги присъедини, то изглежда в това отношение Брюксел се провали. „Не само аз, но всички ние от региона бяхме разочаровани от срещата в Берлин. Нямаше нищо конкретно, само всички тези празни речи“, посочи косовският лидер Хашим Тачи.
Повече по темата четете на сайта на Bloomberg TV Bulgaria.


Български пощи приемат заявления за помощ за отопление
Закопчаха жена, прибрала GSM, оставен без надзор на пейка на ЖП гарата във Варна
Арестуваха мъж, напазарувал дрехи с 200 евро менте от магазин във Варна
“Фрапорт Туин Стар Еърпорт Мениджмънт” АД със Златен приз за приноса си към българския туризъм
Варненските полицаи хванаха двама с нередовни моторни превозни средства
Бил Гейтс: Тръмп греши за изкуствения интелект
Средата за компаниите в модния сектор остава трудна заради инфлацията
Българската металургия устоява на скъпата енергия и несигурните доставки
Молдова: Румъния е пътя, който да следваме
Молдова: Разчитаме на справедлив мир за Украйна
Шефът на Toyota призива конкурентите към сътрудничество
Скритите повреди много често се проявяват през есента
Официалният дилър на BYD за България инвестира активно в развитието на сервизния център на марката
Защо регистрационният номер вече не може да бъде отстрани
ИПБ към Радев: 12 жертви за 48 часа на пътя е институционален срив
Търговците скочиха срещу "свръхданъка": Това е нормативен ад
И ДПС против глобите за домашна ракия до 1000 евро
Белобрадова от Кочани: Тук сме, за да подкрепим Ива Михайлова психически