Международната асоциация за въздушен транспорт (ИАТА), защитаваща интересите на авиокомпаниите, изрази днес несъгласие с новите ответни мерки, предприети срещу Беларус от Европейската агенция за авиационна безопасност (ЕААБ) заради отклоняването в края на май към Минск на пътнически самолет, изпълнявал международен полет, предаде Франс прес.
В сряда ЕААБ издаде директива, съгласно която самолетите на авиокомпаниите от ЕС трябва да избягват преминаването през беларуското въздушно пространство освен при извънредна ситуация. Дотогава агенцията бе издала само препоръка по този въпрос.
ИАТА, която обединява 290 компании, на които се пада дял от 82 процента от световния въздушен трафик, коментира, че подобна забрана за прелитане през въздушното пространство на трета държава представлява "политизиране на въздушната безопасност" и "ретроградно и разочароващо развитие". ЕААБ трябва "да позволи на авиокомпаниите да управляват безопасността, както го правят ежедневно, като оценяват рисковете от тяхната дейност", призова асоциацията в комюнике.
ИАТА заяви, че подкрепя предишни, "пропорционални мерки" на европейската агенция, забраняващи прелитането над Беларус, но уважава решенията на авиокомпаниите, които продължават да използват въздушното пространство на тази страна.
"Не бива да се отговаря на едно лошо решение с друго", обобщи генералният директор на ИАТА Уили Уолш. Той призова да бъде избягвано "каквото и да било смесване на политиката с безопасната експлоатация на самолетите" и поиска от политическите лидери "никога да не използват авиационната безопасност като претекст за постигане на своите политически или дипломатически цели".
В комюнике ЕААБ защити решението си, като припомни, че то е насочено към "намаляване на потенциалния риск за пътниците и екипажите, който може да произтече от използването на беларуското въздушно пространство".
(БТА)


Срещата с Тръмп даде на Си Дзинпин нещо, за което отдавна копнееше
Министър Ивкова: Онкологичният скрининг, като метод за вторична профилактика, е сред приоритетите ми
Ще поскъпнат ли самолетните билети в Европа заради кризата в Иран?
ЕС активно ще следи разпространението на хантавируса
Кой избива делфините в Черно море?
Квантови сензори в Космоса ще са следващата революция в прогнозата за времето
В. Панев: Инфлацията може да се овладее с намаляване на паричното предлагане
Корейският фондов пазар е в плен на спекулативна мания
Лагард: Намираме се в повратен момент за реформирането на ЕС
Завръщането на Тръмп води до отлив на $3 млрд. китайски инвестиции във ВЕИ
Renault иска 10 години без нови правила за достъпните коли
Honda показа два нови хибридни модела
Мотоциклет с V8 двигател от Ferrari беше продаден за 500 000 долара
Китай изгражда най-големия зимен полигон за електромобили
Обслужване на AMG One с пробег 185 км излезе колкото нов SUV
Мартин Димитров, ДБ: Проблем с растящите цени има
Кайли Дженър не искала да е с Тимъти Шаламе на "Мет Гала" заради проклятие
С колко ракети остана Иран?
Велислав Величков: Няма “наше” или “ваше” НС, то е на всички граждани
Офицер от КГБ, манипулатор: Какви са отношенията между Путин и Тръмп?