Украйна може да загуби десетки милиони тонове зърно заради руската блокада на нейните черноморски пристанища, а това ще предизвика продоволствена криза, която ще засегне Европа, Азия и Африка, заяви президентът Володимир Зеленски, цитиран от Ройтерс.
„Русия не пуска кораби да влизат и излизат, тя контролира Черно море“, коментира Зеленски пред австралийската новинарска програма 60 Minutes. „Русия иска напълно да блокира икономиката на страната ни“.
Украйна е основен износител на зърно и други хранителни продукти, както и на метали.
Атаките на Русия срещу зърнената инфраструктура на страната изглеждат като опит за намаляване на конкуренцията на руските експортни пазари, твърди германският министър на земеделието Джем Йоздемир.
„Редовно получаваме информация за целенасочени руски атаки срещу силози за зърно, складове за торове, земеделски площи и инфраструктура“, коментира Йоздемир пред Redaktionsnetzwerk Deutschland.
Русия отрича да атакува цивилни райони.
Според министъра нарастват подозренията, че руският президент Владимир Путин иска „в дългосрочен план да премахне Украйна като конкурент“.
Русия и Украйна обичайно са големи конкуренти на глобалния пазар на зърно. Световните цени на пшеницата се повишиха с около 40% от началото на руската инвазия в Украйна на 24 февруари, която прекъсна доставките до други пазари през Черно море.
По данни на Международния съвет по зърното Украйна е била четвъртият по големина износител на зърно в света през сезон 2020/21, продавайки 44,7 млн. тона в чужбина. Обемът на износа е намалял рязко след руската инвазия.
„Предвид нарастващия глад в света, Русия се стреми да засили натиска“, твърди Йоздемир. „В същото време огромното увеличение на пазарните цени е полезно за Русия, защото това носи нови пари в страната“.
Йоздемир заяви, че ще повдигне въпроса как Украйна може да бъде подкрепена, за да засили износа си на зърно, по време на срещата на министрите на земеделието на страните от Г-7 в средата на май.
„Трябва да търсим алтернативни методи за транспорт“, казва той. „Железопътният транспорт може да е метод за износа на повече зърно, макар че ще изисква повече усилия и ще обхваща ограничен капацитет“.
Германия ще се опита да помогне, допълва министърът.
Украйна постепенно разширява износа на зърно, използвайки сухопътен транспорт до Европейския съюз. Но различната широчина на железопътните линии в Украйна и ЕС означават, че украинските влакове не могат автоматично да оперират в европейската железопътна мрежа.


Европа закъсня с мерките за Черно море, послания на Фон дер Лайен са закъснели
Евростат: Все повече украинци получават временна закрила в България
Тежките верижни катастрофи на "Тракия" през годините
Поптодорова обясни какво е значението на посещението на Урсула фон дер Лайен във Варна
Говорител на ЕК: Бъдещият център за наблюдение на Черно море се очаква да бъде готов догодина
Учениците не могат да откриват сами знания, които още не притежават
Първите десет изгубени години след края на комунизма още тежат на България
Иран превърна павилиона си на COP31 в изложба за убитите 120 ученици в Минаб
Обществените нагласи спрямо Израел в Америка се обръщат
ЕИБ: Финансираме Isar Aerospace, PLD Space за космически стартове
Това Porsche 924 е първата полицейска суперкола в Дубай
Шакил О'Нийл си купи три Rolls-Royce-а заради наранено его
Боядисването на това Bentley Continental GT отнема 56 часа
Mercedes дава още 10-15 години живот на ДВГ
Какви рискове крие дистанционното стартиране на двигателя
Учени търсят алтернативи на захарта от ново поколение с помощта на ИИ
Батерия предаде робот при маратон в Антарктида
Вижте най-добре облечените звезди на LACMA Gala 2026
Карираните поли превзеха есента
Арестуваха американски военен във Великобритания за шпионаж в полза на Русия