Украйна може да загуби десетки милиони тонове зърно заради руската блокада на нейните черноморски пристанища, а това ще предизвика продоволствена криза, която ще засегне Европа, Азия и Африка, заяви президентът Володимир Зеленски, цитиран от Ройтерс.
„Русия не пуска кораби да влизат и излизат, тя контролира Черно море“, коментира Зеленски пред австралийската новинарска програма 60 Minutes. „Русия иска напълно да блокира икономиката на страната ни“.
Украйна е основен износител на зърно и други хранителни продукти, както и на метали.
Атаките на Русия срещу зърнената инфраструктура на страната изглеждат като опит за намаляване на конкуренцията на руските експортни пазари, твърди германският министър на земеделието Джем Йоздемир.
„Редовно получаваме информация за целенасочени руски атаки срещу силози за зърно, складове за торове, земеделски площи и инфраструктура“, коментира Йоздемир пред Redaktionsnetzwerk Deutschland.
Русия отрича да атакува цивилни райони.
Според министъра нарастват подозренията, че руският президент Владимир Путин иска „в дългосрочен план да премахне Украйна като конкурент“.
Русия и Украйна обичайно са големи конкуренти на глобалния пазар на зърно. Световните цени на пшеницата се повишиха с около 40% от началото на руската инвазия в Украйна на 24 февруари, която прекъсна доставките до други пазари през Черно море.
По данни на Международния съвет по зърното Украйна е била четвъртият по големина износител на зърно в света през сезон 2020/21, продавайки 44,7 млн. тона в чужбина. Обемът на износа е намалял рязко след руската инвазия.
„Предвид нарастващия глад в света, Русия се стреми да засили натиска“, твърди Йоздемир. „В същото време огромното увеличение на пазарните цени е полезно за Русия, защото това носи нови пари в страната“.
Йоздемир заяви, че ще повдигне въпроса как Украйна може да бъде подкрепена, за да засили износа си на зърно, по време на срещата на министрите на земеделието на страните от Г-7 в средата на май.
„Трябва да търсим алтернативни методи за транспорт“, казва той. „Железопътният транспорт може да е метод за износа на повече зърно, макар че ще изисква повече усилия и ще обхваща ограничен капацитет“.
Германия ще се опита да помогне, допълва министърът.
Украйна постепенно разширява износа на зърно, използвайки сухопътен транспорт до Европейския съюз. Но различната широчина на железопътните линии в Украйна и ЕС означават, че украинските влакове не могат автоматично да оперират в европейската железопътна мрежа.


Треньорът на България: В живота има по-стойностни неща от една загуба или победа
Седмичен хороскоп 28 септември - 4 октомври 2026
Нов крах за националите по футбол! Загубиха за първи път в историята си от Люксембург
Трима са пострадалите при катастрофата на автобус във Варна
Хандбалният Спартак започна сезона с победа над шампиона
Когато магазинът още не знае какво му трябва, AI може да го предвиди
Фабрики за фалшиви цигари наводняват Европа
Ниското ниво на Рейн принуждава индустрията да се адаптира
Bentley представи първия си електромобил - луксозен SUV с мериносова вълна
Лула забранява онлайн хазарта на фона на рекордни дългове в Бразилия
Porsche патентова автоматик с фалшив педал на съединителя
Шампион във Формула 1 се сдоби с най-скъпото Bugatti Veyron
Всъдеходите с най-скъпи разходи за ремонт
Защо малкият пробег на автомобила може да бъде капан
Абсурдите на пазара в Иран и държавната автомобилна лотария
Пълнолуние в Овен – как ще се отрази на всяка зодия
Какво стои зад необичайната смърт на стотици малки китове в Патагония?
Вулкан се събуди след близо 500 години: лавата вече се разлива по Камчатка