Украйна може да загуби десетки милиони тонове зърно заради руската блокада на нейните черноморски пристанища, а това ще предизвика продоволствена криза, която ще засегне Европа, Азия и Африка, заяви президентът Володимир Зеленски, цитиран от Ройтерс.
„Русия не пуска кораби да влизат и излизат, тя контролира Черно море“, коментира Зеленски пред австралийската новинарска програма 60 Minutes. „Русия иска напълно да блокира икономиката на страната ни“.
Украйна е основен износител на зърно и други хранителни продукти, както и на метали.
Атаките на Русия срещу зърнената инфраструктура на страната изглеждат като опит за намаляване на конкуренцията на руските експортни пазари, твърди германският министър на земеделието Джем Йоздемир.
„Редовно получаваме информация за целенасочени руски атаки срещу силози за зърно, складове за торове, земеделски площи и инфраструктура“, коментира Йоздемир пред Redaktionsnetzwerk Deutschland.
Русия отрича да атакува цивилни райони.
Според министъра нарастват подозренията, че руският президент Владимир Путин иска „в дългосрочен план да премахне Украйна като конкурент“.
Русия и Украйна обичайно са големи конкуренти на глобалния пазар на зърно. Световните цени на пшеницата се повишиха с около 40% от началото на руската инвазия в Украйна на 24 февруари, която прекъсна доставките до други пазари през Черно море.
По данни на Международния съвет по зърното Украйна е била четвъртият по големина износител на зърно в света през сезон 2020/21, продавайки 44,7 млн. тона в чужбина. Обемът на износа е намалял рязко след руската инвазия.
„Предвид нарастващия глад в света, Русия се стреми да засили натиска“, твърди Йоздемир. „В същото време огромното увеличение на пазарните цени е полезно за Русия, защото това носи нови пари в страната“.
Йоздемир заяви, че ще повдигне въпроса как Украйна може да бъде подкрепена, за да засили износа си на зърно, по време на срещата на министрите на земеделието на страните от Г-7 в средата на май.
„Трябва да търсим алтернативни методи за транспорт“, казва той. „Железопътният транспорт може да е метод за износа на повече зърно, макар че ще изисква повече усилия и ще обхваща ограничен капацитет“.
Германия ще се опита да помогне, допълва министърът.
Украйна постепенно разширява износа на зърно, използвайки сухопътен транспорт до Европейския съюз. Но различната широчина на железопътните линии в Украйна и ЕС означават, че украинските влакове не могат автоматично да оперират в европейската железопътна мрежа.


Груповата фаза на Мондиала приключи! Вижте всички 1/16-финали
Почти 19 години работа за собствен дом: Къде в Европа жилищата са най-недостъпни?
Кои са най-опасните храни на крак през лятото
Стоянович: Храним се по начина, по който мислим - с отпадъци
Рекордните жеги в Европа водят до ръст на животозастрашаващите спешни случаи
Ford наема отново инженери, тъй като AI не се справя с качеството
Историята се повтаря в Америка, част 4
Историята се повтаря в Америка, част 3
Историята се повтаря в Америка, част 2
Историята се повтаря в Америка, част 1
Fiat 500 Coupe Zagato: Уникатът, който изпревари времето си
Toyota превръща „стария“ RAV4 в офроудър
Citroën превърна C3 Aircross в подводница на колела
Изненада: Ford оглави класация за качество
Китайските производители отнеха големия коз на японците
Как Русия е проникнала в iPhone на дисидент с помощта на забранена израелска технология
Жълт код за жега в 14 български области
1430 за загинали, над 50 000 са в неизвестност след земетресенията във Венецуела
Димитър Манолов: Това е бюджет на инерцията