Производството на японските автомобилни компании е претърпяло сериозни поражения заради последиците от най-силното земетресение в историята на Япония, разлюляло страната през март, пише BBC.
Най-осезателно е била засегната дейността на най-големия автомобилопроизводител в света – Toyota Motors. Производството й в Япония се е сринало с 63% на годишна база през миналия месец и продължава да пада.
Причината за това се крие в недостига на части, чието производството бе прекъснато заради земетресението и цунамито в североизточните части на Япония на 11 март.
Въпреки че Toyota постепенно възстановява дейността си в Япония, автомобилните й заводи в страната работят все още на много по-ниски обороти.
Освен това компанията обяви допълнителни съкращения в производствената си дейност, изнесена в други азиатски страни.
От съобщението става ясно, че заводите й в осем азиатски държави, включително в Тайланд и Индия, ще работят при намален капацитет от 50% от 25 април до 4 юни при тридневна работна седмица.
По-рано през този месец Toyota съобщи, че заводите й в Китай ще оперират при 30%-50% от своя капацитет до 3 юни.
Ръководството на компанията очаква производството да се върне към нормалните си нива най-рано към края на тази година, като е възможно срокът, в който ще важат съкращенията в дейността, да бъде удължен.
Като цяло в рамките на март производството на Toyota в световен мащаб е паднало с 30% на годишна база до 542 465 превозни средства. Междувременно друг японски автомобилопроизводител – Nissan Motors, съобщи, че производството в японските му заводи е паднало с 52% през март в сравнение със същия месец на 2010 г.
За Honda броят на произведените автомобили е паднал също с 63 на сто.
Акциите на Toyota се понижиха с 0,6% до 3 275 йени в днешната сесия на борсата в Токио. Те са поевтинели с 10% от 10 март, докато тези на Nissan за загубили 7%. Акциите на третата по големина японска автомобилна компания Honda са паднали с 8,7 на сто за същия период.
Земетресението и цунамито в Япония през миналия месец нанесоха поражения върху мрежата за доставки в страната. Това доведе до недостиг на части, който засегна производствените компании, и най-вече автомобилните производители.


Доказано - някои нови коли не изкарват и 100 000 км
Прогноза: Цените на имотите във Варна няма да паднат
16 пияни или дрогирани водачи спипа КАТ за ден
Как реагираха партиите след оставката на президента?
В отлична форма: Путин се потопи в ледени води за Богоявление
Източна Европа взе втората най-важна позиция в ЕЦБ
Въпрос за $10 трилиона: може ли Европа да използва фондовия пазар срещу Тръмп
Младежи разработват зелени решения за градските горещини
Мерц се стреми да озапти Макрон в реакцията на заплахата от мита на Тръмп
МВФ: AI и търговията са рискове за солидните перспективи за глобален растеж
Най-мощният Land Cruiser 300 идва в Европа, но няма да е за всички
Половината коли в България са дизелови
Eто го новото Volvo EX60
Eдин скрит, но съществен недостатък на BMW E60
Porsche 918 Spyder удари рекордна цена на търг
Мароко сезира ФИФА за изваждането на Сенегал на финала
Президентът Румен Радев официално ще депозира оставката си днес
Стана ясно как Кейт Мидълтън е прекарала своя рожден ден
Защо технологичният свят смята, че американската мечта умира?
Защо следващите изтребители Dassault Rafale може да бъдат построени в Индия?