В Китай днес започна строителството на първия участък от високоскоростна линия, която ще съедини провинциите Хънан и Хубей с град Чунцин. Като един от четирите градове на централно подчинение в Китай, той има статут на провинция и е подчинен пряко на централното правителство. Агенция Синхуа съобщи, че общата стойност на проекта е близо 120 млрд. юана или близо 18,9 милиарда долара.
Първата копка за новата високоскоростна железопътна линия бе направена в град Пиндиншан в провинция Хънан. Общата дължина на жп магистралата ще бъде 818 километра. По нея влаковете ще се движат с 350 километра в час и това ще позволи времето за пътуване да се намали от сегашните 17 часа до 4 часа, предава БТА.
През лятото пък стана ясно, че Китай е подписал договор за проектирането на високоскоростна железопътна линия между Москва и Казан в Русия. Проектът е първият конкретен пример за новите бизнес начинания между двете страни, към които руските представители активно се стремят след отдалечаването на Русия от Запада.
По-рано тази година Москва и Пекин подписаха споразумение, според което руските компании ще получат до 25 млрд. долара финансиране от китайските банки. Миналата година, в разгара на украинската криза, президентът Владимир Путин сключи сделка за 400 млрд. долара за изграждането на газопровод за доставка на руски газ до Китай.


ПП ще вземе решение за президентските избори на 12 септември
Пуснаха билетите за Спартак Варна - ЦСКА
Авто Юнион откри новия шоурум на BYD във Варна със зрелищно събитие
Хотелиери: Срив в туризма няма, но германците липсват болезнено
Хванаха 20-годишен да кара дрогиран колата си около полунощ край Варна
Бесент засилва натиска върху Япония отново да повиши лихвите
Санки: Петролът от Венецуела изобщо не ни трябва
Ал. Мансур: AI е безумно комбинативен, но сам по себе си няма креативност
Сделката за петрола на Венецуела ще има дългосрочни последици по целия свят
Как новият директор на Apple ще промени компанията
Subaru и Porsche - защо боксерите не са изчезнали от пазара
Този концепт от 60-те изпревари времето си с половин век
Шефът на Audi: Eлектричеството е приемливо само за малки коли
Renault готви Scenic със 750 км пробег
Китайците повтарят стратегията от колите. Този път става дума за роботи
"Възраждане" вижда шанс за балотаж на президентските избори
Украйна изпитва трудности при прехващането на новите реактивни "Шахеди"
Община Елин Пелин се бори с демографията: Дава до 10 хил. за трето дете
Опозиционен турски журналист беше арестуван на път за България, бил скрит под камион ВИДЕО
преди 10 години Анастасио, вземи се прегледай и стига си спамил темите с някакви линкове. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 10 години Тъй като свършва петрола - https://***.facebook.com/atanas.shalapatov/posts/1431029987175231единственият начин(евтин и екологичен) за превоз на стоки и хора е електрически влакове Китай го знаят и затова има проект "линия Китай - Русия - Канада Америка",- http://***.investor.bg/aziia/336/a/kitai-planira-izgrajdaneto-na-visokoskorostna-jp-liniia-do-vladivostok-195212/Статията за ''новият път на коприната'' ,и ''трета индустриална революция'' е добра - http://avtorski.pogled.info/article/65495/Kitai-politikata-na-Novata-normalnost отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 10 години Малии такава ще е и наща Централна Гара през 2245 г. Кинезите трябва да звъннат на бат Боката, той е защитил докторат по рязане на лентички и първи копки, той е кадемлия да им връзва ва китайците .... :)) отговор Сигнализирай за неуместен коментар