Китай анонсира амбицията си да разшири своята инициатива "Новия път на коприната" (One Road, One Belt) и към Арктика, съобщава Ройтерс. Пекин смята да се възползва от пътищата, отворени от глобалното затопляне.
"Китай ще работи с всички страни, за да изгради "Арктически път на коприната", развивайки транспортните трасета в региона", е записано в документ на китайските власти.
Според текстовете правителството ще насърчи бизнеса да изгради инфраструктура и да предлага търговски превози в региона.
Китай няма достъп до Арктика, но от 2013 година е наблюдател в Арктическия съвет. Един от интересните проекти за Китай е този за втечнен газ на Русия, по който се очаква страната да получава по около 4 млн. тона втечнен газ годишно.
Пътят през Арктика ще съкрати маршрутите с 20 дни спрямо класическите пътища през Суецкия канал, коментират местните медии.
От официалния документ на китайските власти обаче става ясно, че страната има интерес и за развитие на проекти за добив на петрол, газ или други ресурси, както и риболов и развитие на туризма. Това ще стане съвместно с "арктическите" страни, "спазвайки техните традиции и културни особености", допълва още Пекин.


Климатът на България се променя: Хиляди жертви и над 1 млрд. евро загуби
Български учени разкриха ключ към рядко генетично заболяване
България е сред последните в ЕС по изучаване на втори чужд език
Гилфойл натиска България за американския газ - на срещата с Йотова присъства и лобист на гръцка компания
Ето какво ще е времето в понеделник
Изкуственият интелект ще позволи правни услуги на по-приемлива цена
Асоциираното членство на Канада в ЕС изглежда изгодно за тях, но повдига въпроси
Данъчна заплаха е вдигнала изплащанията от британските непублични фондове
Енергийната инфлация в Европа създава печеливши и губещи акции
Лондон е заплашен с жилищна криза през идните години
Най-скъпият Rolls-Royce струва повече от 30 нови Ferrari
93-годишен продаде огромната си колекция от страхотни коли
Как да „спасите“ акумулатора в извънредна ситуация
Plug-in хибридите с най-голям електрически пробег
Opel Monza GSE: Забравеният магистрален звяр
"Късметът може да изчезне": Защо атомната бомба не е пример за управление на ИИ?
ГДБОП: Българите търсят алтернативи след края на Zamunda, ArenaBG и Zelka
Русия порази централата на най-големия мобилен оператор в Украйна
Омбудсманът: Никой не знае какъв ще бъде размерът на минималната заплата