Индийската компания Jindal разглежда план за разделянето си на няколко подразделения като част от преструктурирането, с което цели да намали своя дълг от 6 млрд. долара и да повиши доверието на инвеститорите, предава Bloomberg.
Производителят на стомана, който допреди няколко години беше най-голямата индйска компания за производство на стомана, сега разглежда разделянето на своите три звена (стоманодобив, енергетика и международен бизнес) на три отделни структури, за да избегне евентуален банкрут.
Този план, разбира се, ще се нуждае от одобрението на кредиторите, регулаторите и борда на директорите.
Стоманеното звено ще включва въглищните мини, докато международният бизнес ще придобие завода за производство на стомана в Оман.
Компанията ще се опита през следващите няколко години постепенно да продаде около 30% от своя клон в Оман. Това може да се постигне отчасти чрез първично публично предлагане, като Jindal ще се ангажира с потенциални купувачи през декември, надявайки се да сключи сделка до март 2019 г.
Тази перспектива хвърля лъч светлина за индийската компания, която през миналия месец отчете първата си тримесечна печалба, след като отбеляза три последователни години на загуба.
След постепенното съживяване на стоманодобивната индустрия в глобален мащаб, акциите на Jindal се повишиха през последната година с 55%, което я превърна в най-добре представящата се компания в 10-членния индекс S&P BSE Metal Index.
По друг начин обаче изглежда енергийният ѝ бизнес.
След като правителството отмени въглищни лицензи в страната, компанията търси начини да намали своя дълг наполовина през следващите 4-5 години като през настоящата фискална година целта е същият този дълг да бъде ограничен с 15 на сто.
В края на фискалната 2012 г. Jindal има[e пазарна стойност значително по-голяма от нейните конкуренти – Tata Steel Ltd. и JSW Steel Ltd.
Jindal се възползва от програмата на правителството за предоставяне на държавните въглищни мини на различни компании, при условие че същите те инвестират в индустриални проекти и плащат лицензионни такси. През 2014 г. Върховният индийски съд отмени повечето от тези разрешителни, обявявайки разпределянето на мините като незаконно и изиска от производителите да заплатят за добитите въглища.
„Озовахме се в тази ситуация, защото се наложи да вземем кредит за близо 1 млрд. долара, за да успеем да платим на държавата“, заявиха от компанията.
Рискът от банкрут все още грози компанията. Индийската дирекция по обжалване и управление на изпълнението подаде жалба срещу собственика на Jindal Навен Джиндал за евентуално пране на пари.
„Имам пълна вяра в съдебната система на страната и знам, че ще изляза чист от тази ситуация“, заяви Джиндал.


Куриер де Балкан: България блести на международната сцена с Джирото и победа на Евровизия
Голяма бяла акула е заснета в централната част на Средиземно море
Световните конфликти достигнаха връх през 2025 г.
Директорът на „Евровизия“ : България впечатли с изключително бързата реакция на институциите
Зеленски пред „Гардиън“: Русия губи инициативата, а войната постепенно се обръща в полза на Украйна
Петте елемента в изграждането на учителя: Липсата на една брънка скъсва веригата
Великобритания трудно ще възстанови щетите от Brexit върху икономиката си
Износът и вносът на Китай скочиха през май благодарение на AI
Поръчките на петролни супертанкери надминаха рекорда от 2008 г.
Бунтът срещу центровете за данни заплашва бъдещето на AI
Една грешка създаде златните джанти на Subaru
Изкуственият интелект на TikTok вече е в 7 милиона коли
Новото Audi Q7 – само дизел, Matrix LED и три окачвания по избор
Защо фабричните гуми са различни от тези, които си купувате от магазина
BYD се включи в атаката срещу Ferrari
Полицията проверява незаконна помпена станция за над 500 000 лв. на яз. "Студен кладенец"
Приятелите на Джей Ло се надяват тя да даде шанс на Брет Голдстин
Диетата MIND: Шест храни за здрав мозък
Защитиха пътя към резиденцията на Путин във Валдай с мрежи против дронове