Китайските регионални власти са дали разрешителни за нови 8,63 гигавата нови въглищни мощности само през първото тримесечие на 2022 г., сочи доклад на екологичната организация Greenpeace. Това е малко над 46% от одобрените през 2021 г. въглищни проекти.
Експертите коментират, че този ход е опит на страната да гарантира доставките на електроенергия, но не е правилен. Китай има свръхкапацитет от електроцентрали, работещи с въглища. Проблемите идват от лошата интеграция, състоянието на мрежата, товарите и съхранението, категорични са от организацията.
От Greenpeace посочват още, че сигурността на доставките, която носят въглищата, е стар мит в енергетиката, произлизащ от широкото разпространение на този енергиен източник.
Одобряването на нови въглищни мощности в Китай се забави в средата на миналата година, след като президентът на страната Си Дзинпин съобщи, че ще има строг контрол на новите проекти. Но проблемите с прекъсване на електроснабдяването през есента промениха нагласите и отново върнаха фокуса върху "енергийната сигурност" и "енергийните доставки", коментират еколозите.
Основният мотив в документите за одобряване на проектите е "използване на предимствата от местните ресурси" и "попълване на пропуски в местното производство на електроенергия".
Китай е страната, която добива и потребява най-много въглища в световен мащаб. През миналата година властите приеха план за намаляване на употребата им, но едва след 2025 г. Пекин има план за въглеродна неутралност до 2060 г.
Според анализ на Китайския съвет по електроенергия, цитиран от Ройтерс, общият капацитет за производство на електроенергия трябва да се повиши до 3000 гигавата до 2025 г. 49% от него трябва да бъде от изкопаеми горива. Това озчаначава, че през следващите години ще бъдат изградени 261 гигавата мощности, използващи природен газ и въглища.
Китай ускорява изграждането на съоръжения за вятърна и слънчева енергия, но изграждането на повече капацитет за въглища ще затрудни проектите за възобновяема енергия да получат достъп до мрежите и да достигнат до потребителите, коментират още от Greenpeace.
Енергийният пазар се изкривява около въглищата, отбелязват още от екологичната организация.


Иновация: GPS ограничава скоростта на шофьори-рецидивисти
Съдят трима за кражба на медни проводници
МЗ: Последните 300 000 дози противогрипни ваксини тръгнаха към личните лекари
Какво показва цветът на антифриза?
Спипаха само един дрогиран шофьор за последните 24 часа, 7 обаче отказаха тестване
Въглищата - неочакваният източник на стратегически суровини за България
К. Фезелов: Основният проблем на Европа е суровинен, не индустриален и финансов
Преговорите на COP31 разкриват катастрофалния свят без американско лидерство
Макенти: Европа трябва да участва във всякакви преговори за Украйна
Макенти: Всеки трябва да участва в защитата на Украйна
Камион без кабина събра 51 млн долара инвестиции
Opel Sintra: Американският ван, който се провали в Европа
Дилър поиска да смени двигател на Toyota, механик реши проблема за секунди
Никола Цолов ще бъде резерва във Формула 1
Колите на Mercedes-Benz сами ще потеглят на зелено
Холивудските приятели на Брус Уилис са го изоставили
Викове "Оставка!" и "БКП!" посрещнаха Евтим Милошев в НДК
Оправдаха Лютви Местан за катастрофата със загинало бебе
Най-смъртоносният морски маршрут в света през 2026 г.: Над 300 атаки и десетки загинали
Цончо Ганев с критики към бюджета: Управляващите посягат на най-онеправданите