Американската авиационна индустрия навлезе в мечи пазар, след като инвеститорите се разтревожиха, че авиокомпаниите губят „мощност“, за да увеличат тарифите, дори когато цените на петрола растат, пише Bloomberg.
Индексът Bloomberg U.S. Airlines, който следи представянето на акциите на 11 авиокомпании в САЩ, се срина с 3% във вторник и за пети пореден ден, с което се понижи с 21% от пика за 2015 г., достигнат на 26 януари.
На 20 май американските дружества изгубиха близо 12 млрд. долара от пазарната си капитализация. Това е факт въпреки прогнозите за рекордни печалби за индустрията през тази година и имайки предвид, че самолетите летят с над 80% запълнени места.
Инвеститорите се опасяват, че експанзията на някои авиокомпании води до твърде много места на пазара, разрушавайки баланса между търсене и предлагане, като същевременно цените на петрола се покачиха с 34% от дъното за 2015 г., отчетено на 17 март. Петролът се рафинира в самолетно гориво, което е най-големият разход на авиокомпаниите през последните години.
Редица анализатори вече понижиха средносрочните си прогнози за финансовите резултати или за представянето на акциите на редица американски авиокомпании, измежду които American Airlines Group Inc., Delta Air Lines Inc., United Continental Holdings Inc., Southwest Airlines Co. и Alaska Air Group Inc.
Американските дружества зависеха от сливания и придобивания, дисциплина по отношение на капацитета и доскоро от ниските цени на петрола, за да задържат печалбите след загубите за 58 млрд. долара, реализирани в деветте години до 2009 г.
Миналата година индексът Bloomberg U.S. Airline се повиши с 81%, а индустрията отчете рекордни печалби.


Йотова: Позицията ни не бе застъпена в разпространената от Киев декларация
Стефан Белчев: Вътрешното потребление на горива е напълно гарантирано
Борисов с остро предупреждение: Хем хората обедняват, хем задлъжняват
Следи от стенописи на повече от две хилядолетия откриха в Провадия
Първите амфибийни десантни машини AAV-7 влизат на въоръжение в румънските военноморски сили
Водещи централни банки водят двойствена монетарна политика
Иран няма да смекчи исканията си, след като САЩ отхвърлиха предложението му
Космосът трябва да бъде последната граница, а не поредното сметище
Агент на OpenAI в защитена среда е получил достъп до интернет
Microsoft излиза от надпреварата при AI асистентите, прави Copilot универсален
Plug-in хибридите с най-голям електрически пробег
Opel Monza GSE: Забравеният магистрален звяр
Сбогом на легналите полицаи - идва ново оръжие срещу високата скорост
Porsche патентова автоматик с фалшив педал на съединителя
Шампион във Формула 1 се сдоби с най-скъпото Bugatti Veyron
Нова жертва на Пътя, този път край Пловдив
Светослав Бенчев: Пропан-бутана ще поевтинее с около 4-5 цента
Мирчев: Притесняваме се вече какво да очакваме с правителството на Радев
Димитров: За България вече не трябва да се говори като за евтина дестинация
Борисов: Единственият изход е "Прогресивна България" и Радев да си ходят