Проблемите на американския производител на самолети Boeing Co. биха могли да отнемат около половин процентен пункт от американския брутен вътрешен продукт през 2020 г., но икономическият растеж все още се очаква да достигне около 2,5%, заяви министърът на финансите Стивън Манучин.
„Boeing е един от най-големите износители и с оглед на проблемите със 737 MAX аз смятам, че това може да повлияе на БВП до 50 базисни пункта през тази година".
Той обсъди перспективите за растежа, планираното подписване на първата фаза от търговското споразумение между САЩ и Китай и новите санкции срещу Иран в предаването „Future Futures Futx“ на Fox News Channel.
„Икономическата програма на президента наистина напредва", каза Манучин.
„За настоящата година ние очакваме икономически растеж в САЩ с 2,5% до 3,0%, но може би по-близо до 2,5% заради коригирането на данните за Boeing, посочи Мнучин и допълни: „Без проблемите на самолетостроителната компания растежът би било от 3 на сто. Няма съмнение, че тристранното търговско споразумение USMCA (САЩ-Мексико-Канада) и споразумението с Китай ще увеличат значително икономическия растеж".
Оценката му е по-висока от тази на много икономисти, които очакват забавяне на растежа. Те твърдят, че икономиката е получила тласък от републиканските съкращения на данъци и от увеличените държавни разходи, но тези стимули започват да избледняват.
Анкетирани от Bloomberg News през този месец икономисти прогнозират ръст на американската икономика за тази година от 1,8%, което е понижение спрямо растежа от 2,3% през 2019 г. Те оценяват шансовете за рецесия през следващите 12 месеца на 30%.
Самолетът 737 Max на Boeing остава обект на глобална забрана за полети след смъртоносни катастрофи в края на 2018 и 2019 г. В резултат на кризата пазарът изтри над 50 млрд. долара от пазарната стойност на производителя на самолети и не е ясно кога джетовете ще се върнат в експлоатация.
Завръщането във въздуха на 737 Max беше поставено под допълнително съмнение през миналата седмица, когато бяха публикувани множество вътрешни имейли в компанията, изпратени до Конгреса на САЩ, които показаха, че служители на концерна се подиграват с дизайна на този модел и се хвалят как са заблуждавали федералните регулаторни органи, имащи за задача да одобрят годността му за полет.
Акциите на Boeing Co. се понижиха през 2019 г. с 6,5% в сравнение с ръст на индекса DJIA на 30-те водещи компании, чиято важна компонента са книжата на американския самолетостроител.


ПБ: Оптималният срок за ВСС е юли, главен прокурор - през септември
Ограничения за стрелба над села възпрепятстват защитата от градушки
НС прие на първо четене и трите законопроекта за промени в Закона за съдебната власт
Радев: Въпрос на време е българските продукти да изчезнат напълно от трапезата
„Черноморски туристически празник“ събира варненци на 30 и 31 май
Л. Динев: Китай вече не копира Запада, а го изпреварва технологично
Борса с човешко лице: Как пазарите в Румъния и Полша станаха най-големите в ЦИЕ
Отличиха най-активните студенти в първото издание на SkillUp Arena в УЗФ
Могат ли САЩ и Китай да намерят ново взаимодействие?
АИКБ: Малките фирми ще са най-засегнати от новите изисквания
Китай изгражда най-големия зимен полигон за електромобили
Обслужване на AMG One с пробег 185 км излезе колкото нов SUV
Subaru отива на съд заради фабричен дефект
Революция в прегледите - ЕС взима мерки срещу старите автомобили
Chery се връща към това, от което VW се отказа
МВР обясни защо не работи картата за катастрофите в страната
Проверяват Агенцията по вписванията по сигнал за изчезнали нотариални актове
МРРБ: В платформата roads.mrrb.bg заданията ще са без лични данни
Радев: Държавата няма да се меси на пазара, но без регулации се превръща в джунгла
Терзиев върна за ново разглеждане решението на СОС за небостъргача
преди 6 години Добър момент за покупки :) отговор Сигнализирай за неуместен коментар