Броят на самолетите модел 737 Max на американската компания за авиокосмическа техника Boeing Co., които отново са в експлоатация, вече е 100, след като авиокомпаниите в САЩ, Бразилия и Европа започнаха да връщат във въздуха машините след получените регулаторни одобрения за повторното им използване, съобщава Bloomberg.
Повече от 1300 полета със 737 Max са регистрирани през седмицата до 3 март, като само Airlines Group Inc. е изпълнила почти 400 от тях, сочат данни на компанията за анализ на авиационната индустрия Cirium.
Бразилският превозвач Gol Linhas Aereas Inteligentes SA беше първият, който възобнови полетите с въпросния модел самолети още през декември 2020 година. Той отчита и най-висок коефициент на употреба със своите осем машини, летящи почти 11 часа на ден, посочва Cirium.
Регулаторите по целия свят последваха решението на американската Федерална авиационна администрация да разреши отново на 737 Max да се върне в небето след двете фатални катастрофи през 2019 г., които доведоха до мащабното приземяване на машините.
boeing
Китай беше първата страна, която наложи забрана за използването на 737 Max, след като при втората катастрофа загинаха 157 души в Етиопия. Азиатската държава все още не се решава да позволи на самолетите отново да летят, изчаквайки окончателния доклад от втората катастрофа.
Boeing също възобнови доставките на Max след натрупване на запаси по време на забраната. United Airlines Holdings Inc. тази седмица разшири своята поръчка с още 25 самолета. Преди глобалното приземяване на модела през 2019 г. около 360 самолета Max са били в експлоатация по целия свят, според изчисления на Cirium.


Иновация: GPS ограничава скоростта на шофьори-рецидивисти
Съдят трима за кражба на медни проводници
МЗ: Последните 300 000 дози противогрипни ваксини тръгнаха към личните лекари
Какво показва цветът на антифриза?
Спипаха само един дрогиран шофьор за последните 24 часа, 7 обаче отказаха тестване
Въглищата - неочакваният източник на стратегически суровини за България
К. Фезелов: Основният проблем на Европа е суровинен, не индустриален и финансов
Преговорите на COP31 разкриват катастрофалния свят без американско лидерство
Макенти: Европа трябва да участва във всякакви преговори за Украйна
Макенти: Всеки трябва да участва в защитата на Украйна
Камион без кабина събра 51 млн долара инвестиции
Opel Sintra: Американският ван, който се провали в Европа
Дилър поиска да смени двигател на Toyota, механик реши проблема за секунди
Никола Цолов ще бъде резерва във Формула 1
Колите на Mercedes-Benz сами ще потеглят на зелено
Цончо Ганев с критики към бюджета: Управляващите посягат на най-онеправданите
Вкусни рецепти за бърза вечеря
Рюте отсече: Русия няма да има право на глас в НАТО
Шишков: Между 9 и 17% от асфалта на АМ "Тракия" липсва
Нанков: Имало е предупреждения за мъглата, но пътят не е бил обезопасен