САЩ обмислят да включат и електромобилите в търговията с кредити от биогорива

От Белия дом са наредили на Агенцията по опазване на околната среда (ЕРА) да проучи дали използването на възобновяеми горива за зареждане на електрически превозни средства може да генерира кредити по националната програма за биогорива, споделят пред Ройтерс двама източници, запознати с дискусиите.

Предложението може да предостави значим тласък за прохождащата американска индустрия за електрически превозни средства, тъй като нейното включване в програмата ще ѝ осигури допълнителни стимули и нов поток от приходи.

Тази идея би въвела в програмата нови участници, като Tesla например.

Според американския стандарт за възобновяемите горива петролните рафинерии са задължени да смесват биогорива, като етанол, добит от царевица, в горивната смес или да купуват кредити, известни като RIN кредити, от участници в програмата, които произвеждат такива смеси. 

Инициативата стартира преди повече от десетилетие в подкрепа на фермерите и намаляването на вноса на петрол.

Ако програмата обхване и електромобилите, RIN кредитите ще могат да се генерират и от зареждането на въпросните превозни средства с помощта на електричество, произведено от възобновяеми източници на метан, като газ, извлечен от сметищата или от мандрите, изтъкват източниците.

Селското стопанство е отговорно за 10% от емисиите на парникови газове в САЩ, като животновъдството представлява повече от една трета от този дял, според данните на EPA. В същото време сметищата са основен източник на метан.

Ключов въпрос в случая е как да се проследи този биогаз, който стои в основата на кредита, през целия път на енергията до батерията на даден електромобил и кой по цялата верига на доставка може да използва този кредит.

„Ще има голяма битка между производителите на биомаса, операторите на зарядни станции и производителите на електромобили като Tesla, за това кой ще получи правото над RIN“, коментира един от източниците.

Рафинериите се оплакват, че спазването на регламента им коства допълнителни големи разходи, докато фермерите и производителите на биогорива изтъкват, че програмата е от съществено значение за тях, за да останат в бизнеса.

Според един от източниците Tesla лобира пред администрацията на президента Джо Байдън, за да се гарантира, че компанията може да генерира и да продава кредити, ако новият план бъде осъществен.

Развитието на пазара на електромобили е ключов приоритет за Байдън, тъй като той се стреми да декарбонизира американската икономика до 2050 г., ангажирайки се с борбата срещу изменението на климата. Според EPA транспортът е основният източник на емисии на парникови газове в страната, изпреварвайки дори секторът на енергетиката.

Групи като Асоциацията на производителите на енергия от биомаса настояват правителството да предостави стратегия за производителите на електроенергия, които използват „квалифицирани възобновяеми суровини“ за генериране на RIN кредити.