Губернаторите на редица американски щати, включително на Калифорния, Ню Йорк, Масачузетс и Северна Каролина, призоваха президента Джо Байдън да прекрати продажбите на нови бензинови превозни средства до 2035 г., съобщава Ройтерс.
Инфраструктурният план на Байдън на стойност 2,3 трлн. долара предвижда 174 млрд. долара за увеличаване на дела на електрическите превозни средства и броя на зарядните станции в страната, но не посочва крайна дата за постепенното премахване на бензиновите автомобили.
В писмо, изпратено до държавния глава на САЩ, губернаторите на гореспоменатите щати плюс Кънектикът, Хаваи, Мейн, Ню Джърси, Ню Мексико, Орегон, Вашингтон и Роуд Айлънд, призовават Байдън да определи стандарти, с които да „гарантира, че всички нови леки автомобили и лекотоварни превозни средства“ ще бъдат въглеродно неутрални не по-късно от 2035 г.
Те се аргументират, че "чрез установяване на ясен регулаторен път за гарантиране, че всички превозни средства, продавани в Съединените щати, са с нулеви емисии, най-накрая можем да изчистим въздуха и да създадем работни места".
Губернаторите също така искат Байдън да определи стандарти и да приеме стимули, насочени към премахването на изкопаемите горива при средно- и тежкотоварните превозни средства до 2045 г.
От Белия дом все още не са коментирали писмото.
Въпросните щати и някои законодатели се надяват, че определянето на краен срок за продажбите на бензинови автомобили от страна на Байдън ще ускори преминаването към електромобили. Понастоящем електромобилите представляват едва 2% от продажбите на нови автомобили в САЩ.
Редица американски законодатели призоваха Байдън да последва примера на Калифорния, където щатските власти през септември заявиха, че планират да прекратят продажбите на нови бензинови леки коли до 2035 г. В своята кандидатпрезидентска компания Байдън заяви, че не подкрепя плана на Калифорния за отказ от бензина.
През март група от 71 демократи от Камарата на представителите призова Байдън да установи строги правила за емисиите, за да гарантира, че 60% от продаваните нови леки автомобили и пикапи няма да отделят емисии до 2030 г. Друга група сенатори поиска от президента да определи крайна дата за продажбите на нови автомобили, използващи изкопаеми горива.
Най-големият американски автомобилен концерн General Motors обяви през януари, че си поставя за цел да прекрати всички продажби на бензинови леки и товарни автомобили до 2035 г.
В писмото си губернаторите заявяват, че искат Байдън да повиши стандартите за икономия на горивото, които бяха занижени при президента Доналд Тръмп, и да предостави на щатите „значително финансиране за инвестиции в зарядна инфраструктура“. Те също така настояват за премахване или повишаване на лимитите за данъчен кредит при покупката на електромобили.
Но не всички подкрепят поетапното премахване на бензиновите автомобили.
Рори Гембъл, президент на синдиката на Обединените автомобилни работници, изрази своите опасения относно прехода към електромобили, отбелязвайки, че при производството на електрически превозни средства са необходими по-малко работници, отколкото при двигателите с вътрешно горене. По неговите думи преходът може да навреди на работните места, „ако не бъде осъществен правилно“.
Той смята, че правителството трябва да осигури „стабилен преход към електромобили“, който да създава нови работни места и да осигурява гъвкаво пазарно търсене.


Варненецът Иван Иванов отпадна на 1/4-финал в Испания
Два района във Варненско остават без вода
Основен футболист се завръща в групата на Черно море
Ивайло Гаврилов: Към края на месец април пристанището е в добро финансово състояние
Какво ще бъде времето в събота?
Искрен Иванов: САЩ и Китай са партньори, а не стратегически опоненти
Турция повиши прогнозата си за инфлацията заради войната с Иран
Тръмп звучи уверен за войната с Иран, но Китай остава предпазлив
Инфлацията в България се оказа по-малка от очакваното
Тръмп каза, че Китай би желал да подкрепи преговорите с Иран
Lamborghini показа специална версия на Revuelto
Дилъри на Toyota бият тревога за недостиг на масло
Тези марки и модели крият най-голям риск от повреда
Архитектът на електрическата революция напусна BMW след 35 години
Какви слабости крие Toyota RAV4 (XA40)
Проф. Мермерски: Откакто Тръмп спечели изборите, глобализацията е погребана
Брижит Макрон отрече да е зашлевила мъжа си заради актриса
Маколи Кълкин имал "недовършена работа" с Катрин О'Хара
"Възраждане" искат премахване на ДДС върху цените от малката потребителска кошница
КФН подкрепя сезонна "Гражданска отговорност" за мотористите
преди 5 години спрете производството и вноса от еди си коя дата ... не продажбите! Мноооого тъъъпа идея е това с продажбите. отговор Сигнализирай за неуместен коментар