Финансовите мерки за икономии в Европа, за които настояват пазарите и които Германия наложи като цена за спасяване на еврото, взимат допълнителна такса за услугата – забавянето на световната икономика става все по-видимо, пише Ройтерс.
До каква степен то ще се задълбочи, зависи от това, дали финансовите пазари ще продължат да вярват, че лидерите от ЕС са създали спасителен план за еврозоната с достатъчно защити, които да подкрепят пазарите им на облигации и да спрат разпространението на дълговата криза.
Ако пазарите изгубят доверие, финансовата зараза ще се разпространи и ще подкопае допълнително уязвимата световна икономика.
Европейските лидери се споразумяха миналата седмица за по-задълбочен икономически и фискален съюз за страните в еврозоната, но остава несигурността дали Европа е създала достатъчно здрави препятствия за предотвратяване на още разпродажби на пазарите за облигации.
Нито Европейската централна банка, нито европейският спасителен механизъм, нито Международният валутен фонд разполагат с достатъчно ресурси, за да подкрепят еврозоната.
Анализаторите предупреждават, че така световната икономика остава изложена на още финансови вълнения в предстоящите седмици и месеци.
Нововъзникващите пазарни икономики са изправени пред затягане на кредитирането, тъй като европейските банки продават активи и връщат парите обратно у дома, за да укрепят финансовите си отчети. Изглежда ситуацията ще се влоши, след като Европейският банков регулатор съобщи миналата седмица, че европейските банки трябва да съберат 115 милиарда евро допълнителен капитал.
Проучване на Института за международни финанси за банковото кредитиране установи, че местните условия за кредитиране в страните с нововъзникващи пазарни икономики рязко са били затегнали в периода юли-септември.
От тогава затягането на кредитирането е продължило и се е задълбочило, посочи заместник-управляващият директор на института Хун Тан.


Над 50 000 бебета са се родили у нас през 2025 г.
Асен Личев: Европа пресъхва, а чиновниците още пишат доклади
България е на опашката в ЕС по брой коли, но начело на класацията по най-стари автомобили
Близо 900 000 са младежите в България, една трета от тях работят
Изкуственият интелект тласка енергийния сектор към нова вълна от сделки
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 1
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 3
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 2
Уенди Шърман: Иран може да контролира Ормузкия проток завинаги
Cybertruck стана количка с дистанционно в безумен проект
Проблем блокира шофьори и пътници в хибриди на Lexus и Toyota
Jaguar показа интериора на електрическия Type 01
Nissan създаде оръжие срещу аквапланинга
BMW вече рециклира над 50% от старите автомобили
Драматичната размяна на самолети от Тръмп показва личните залози във войната с Иран
Американският флот тества евтин подводен дрон с автономност от хиляди километри
Пелоси: Онези, които са знаели за влошеното здраве на Байдън, е трябвало да действат
Брад Пит призна: отново пие алкохол след години на трезвеност