Катар е бил принуден да похарчи близо 40 млрд. долара за подкрепа на икономиката си през първите два месеца на конфликта с четирите арабски страни - Саудитска Арабия, Обединените арабски емирства, Бахрейн и Египет. Такава оценка публикува днес международната рейтингова агенция Moody's, цитирана от световните агенции.
Доха е похарчила 38,5 млрд. долара за подкрепа на икономиката през първите два месеца, след като в началото на юни "арабският квартет" прекъсна дипломатическите отношения с Катар, съобщава Moody's.
Тази сума се равнява на около 23 процента от брутния вътрешен продукт на емирството и на близо 12 процента от финансовите му резерви.
Като цяло конфликтът, който вече продължава над три месеца, е оказал негативно влияние върху кредитните рейтинги и на шестте членки на Съвета за сътрудничество в Залива (ССЗ), като най-силно засегнати са Катар и Бахрейн.
Отрицателните последици за Катар са най-остри в търговията, туризма и банковия сектор, като страната е изправена пред големи икономически, финансови и социални разходи заради съответните ограничения върху пътуванията и търговията, отбелязва Moody's.
През юли агенцията понижи перспективата по рейтинга на Катар от "стабилна" до "негативна".
В ССЗ членуват Саудитска Арабия, ОАЕ, Бахрейн, Катар, Кувейт и Оман, който не се присъедини към бойкота.
Заради конфликта само през юни и юли от катарските банки към чужбина са били изнесени около 30 млрд. долара. В същото време в страната на практика не са постъпвали средства от съседните държави в Персийския залив.
Същевременно, ако тази година кризата продължи, Катар ще успее самостоятелно да покрива вътрешните си разходи, без да заема средства от международните финансови пазари, допълва Moody's.
/БТА/


Мотористи протестираха с шествие по два лъча във Варна
Конкурс на Обсерваторията във Варна е част от честванията по случай Международния ден на светлината
Дисципът на БФС обяви, че няма убедителни данни за расизъм на мача Черно море - Ботев
Варна предоставя спортната си база на клубове за 5 години
От понеделник две варненски линии минават на летни разписания
ОАЕ ще удвоят капацитета си за износ на петрол извън Ормузкия проток до 2027 г.
Honda и Nissan може да подновят разговорите за обединение
Печелившите и губещите от срещата на върха на Тръмп и Си Дзинпин в Пекин
Китайската икономика започва поредно тримесечие с дивергенция на растежа
MARA: Абонатите вече използват много повече токени от преди
Ето как новият модел на BYD върви на три колела
Музеен експонат отнесе глоба за превишена скорост
Цялата гама на MINI с 5 звезди от Euro NCAP
Провали ли се наистина електромобилът?
Zeekr стъпва на българския пазар с първи официален дилър
Не е само до калории: как кортизолът влияе на коремните мазнини
4 лъжи, които ни държат в капана на нещастния брак
Фармацевтичното оръжие на Китай
"Бъдещето: От образование до кариера" поставя фокус върху уменията, които ще определят пазара на труда
Какво става с Джена Елфман – една от звездните блондинки на 90-те?